Охотно верю, как говорил наш ексгарант - маемо те, що маемо.

В составе ПТАРЗ был МШК-1, а в составе ПАРЗ - МРБД. Но я их видел только на 257-м. А кузов К257.

С уважением, Александр.

Спасибо, а как расшифровывается ПАРЗ? У меня есть возможность перерыть весь автомобиль, где и что искать чтобы выяснить его принадлежность к ПТАРЗ или ПАРЗ?

ПАРЗ - подвижный авторемонтный завод, ПТАРЗ - подвижный танкоагрегатный ремонтный завод, совсем забыл - быле еще и ПТРЗ - подвижный танкоремонтный завод. Информации по ним очень мало. Насколько я знаю в мастерской информации по принадлежности к определнному заводу нет, есть только название самой мастерской. Обычно оно внутри над задней дверью кунга. Иногда там два шильдика: тип мастерской и тип кунга. По типу мастерской можно попробовать установить ее принадлежность. Кстати, крыша у этого кунга съемная для возможности установки станочных агрегатов, а также для вписываемости в железнодорожный габарит 02-Т.

С уважением, Александр.

Очередной Кулибинский самосвал (снималось на ходу с маршрутки так что качество не очень :oops: )

Привет всем!!!! Наконец-то поймал эту буровую. Она на весь Киев (а может и не только на Киев) одна, и всё время в разъездах по стройкам. Но у нас тут затеяли грандо-де-перестройку одной из самых загруженых точек города, Московской площади, так что теперь там будет много интересного!

Продолжение...

Немного деталировки от этой буровой. Баки запихнули - дальше некуда!

И еще несколько...

А мне сегодня попался такой Краз!
Ранее коллеги показывали такие гибриды.
А на этом ещё и кузов удлинен.