Фургончики очень понравились! Жёлтый - потому что сервисмобиль (я тоже заказал себе такой ;) ) А красный - похоже из "старой гвардии"?

! Жёлтый - потому что сервисмобиль (я тоже заказал себе такой ;)
он Вас не разочарует -модель сделана не плохо.
) А красный - похоже из "старой гвардии"?[/QUOTE]
да -это старый Дикаст .производитель OLD CARS-Italia

наверное у каждого из нас есть такие периоды когда задумываемся "а надо ли это" ,"уже ... лет а всё в машинки играю" .решил отойти от коллекционирования . идаже поездка в Италию не вдохновила на приобретение моделей.единственное купил себе в супермаркете карарамовский Пунто -как бы память о поездке и не собирался ничего больше...но.(в следующем сообщении).

перед самым отъездом сели поесть в кафе.а напротив был сувенирный магазин .зашёл туда и увидел эту модель в каком -то углу с треснутым боксом в пыли и купил от жалости .раскрыл и можно сказать -она вернула мне азарт коллекционирования.:yahoo:.
про Фульвию можно рассказывать очень долго. как и все названия "Лянчий" до фиатовского периода были так или иначе связаны с римской империей.этот автомобиль назвали в честь самой влиятельной женщины за всё время империи-первая изображённая на монетах Рима.
автомобиль был тоже знаковый для ателье Загато-это был последний выпущенный при жизни Уго Загато и самый успешный в истории компании- их было выпущенно около 5000 штук.
про модель можно сказать выполнена очень хорошо за исключением "никакого дна" и традиционное для "Старлайна " отсутствия зеркал.

LANCIA-FULVIA 1.3S ZAGATO

Но-но Аркадий! Что значит "завяжу", "брошу"?:snooks:
Прекрасные модели. И случайно, на память, купленный ФИАТ и этот маленький бриллиантик из пыльного угла сувенирной лавки. Я вообще никогда не подозревал о существовании такой машины.......
Твои посты с новинками всегда несут заряд положительной энергии и кучу интересных сведений про автодизайнерские ателье Италии и Франции.:wink2:

спасибо Женя. я думаю у каждого из нас бывает такой период.я не скажу что я большой специалист в атоистории .чаще бывает что узнаю про автомобиль после приобретения модели. но Фульвия один из самых известных автомобилей компании 13 лет на конвеере и попытка в 2000-ных возобновлению...

если говорить о студии Загато -то конечно как видно по надписи на эмблеме компании её больше связывает с "АЛЬФой" и к 100-летию "АЛЬФА-Ромео" появился автомобиль "ALFA-Romeo TZ3 corsa"(моя главная хотелка) .на фото из интернете Андре Загато со своим произведением.

Осенняя меланхолия. ))))) На что тратим массу денег и кому всё это нужно ?

Когда я задавал себе похожие вопросы, то в оправдание собственных покупок убеждал что вот мол вырастет сын и всё ему останется. Как в том кино "всё что нажито непосильным трудом"
А потом понял глупости всё это, глупости не в сомнениях ведь все мы живые люди, а в оправданиях поступков. Сын вырастет со своим а эти модельки ему будут неинтересны - поколение компьютеров. Плюс он израильтянин и все эти Волги с Москвичами будут для него такой же далёкой историей как для меня Эмки и Зисы-101. Поэтому беру себе в удовольствие а что там будет неизвестно.

Насчёт специалиста это как-то скромно. Не знаю как другие, я например, обожаю читать твои презентации по моделям.

п.с. Вчера вечером мой мелкий которому ещё нет трёх лет вдруг захотел посмотреть картинки из автолегендовских журнальчиков. А вдруг у меня получится передать свою коллекцию ? )))))

Думаю, для подрастающего поколения израильтян в конце концов будут наравне "Победа" и "Дюзенберг", полуторка и студебекер... Ибо все они для них - уже иномарки по большому счёту. Образцы единой мировой истории автомобиля ;)
А собирать надо в первую очередь для себя. Приносит удовольствие - хорошо, а перестало, начало угнетать - бросил и всё:comando: Тока главное - избавляться не спешить. Бывает, ЭТО возвращается ;)

Думаю, что Аркадий разрешит нам тут побеседовать........


Давид, ты не совсем прав. Сын вырастет конечно со своими интересами. Но если ты ему с малолетства привьёшь интерес к коллекционированию моделей, то он будет продолжать твою коллекцию

Вот видишь. Он тянется! Развивай в нем интерес.


Подрастающему поколению израильтян практически не интересен мир коллекционирования моделей. Я состоял когда-то в израильском клубе коллекционеров масштабных моделей машин. Это был клуб. Самый что не на есть клуб. С членскими взносами, своим сайтом, ежемесячными сходками и выставками 2 раза в году. Но из-за отсутствия интереса всё за 3-4 года сошло на нет. Нет клуба, нет выставок. Некоторые пооткрывали разроненые форумы коллекционеров. Я к чему это? К тому, что за время существования клуба молодежи было очень и очень мало. Больше половины юных коллекционеров - это привели папы, которые сами коллекционируют машинки. Т.е. такой культуры, как коллекционирование в России (к примеру) в Израиле практически нет. А на выставках практически всех интересовала стоимость определенной модели.
Поэтому, если хотим передать своим детям свои коллекции для продолжения, надо с малолетства прививать интерес...
Так что где-то так......