Просто у нее хребтовая рама, как на Татрах. В 30-50-е годы эта черта была характерна и автомобилям Skoda.
Шасси Шкоды 1102 происходит от Шкоды Популар.
Привожу фотографию шасси первой модели с таким шасси.
На второй фотографии хорошо видна косолапость задних колес Шкод того времени.

класс, спасибо! :)

оч. познавательно, помимо хребтовой рамы -у них ещё и одна поперечная рессора!

давно такого не видал :)

Парни коллеги у меня к вам такая прозьба у кого есть фото татры-815 (большое) фото , с универсальным самосвальным кузовом(прямоугольный), а то в инете все фото с простым кузовом!буду рад фото

Прага-Леди (Praha-Lady)
 

Привет коллегам! Лет несколько назад владел машиной "Прага-Леди" (четырехдверный седан, был в журнале "Игрушки для больших") 1938 г.в. в масштабе 1:1. Бывал в Чехии, но модели в меньшем)) масштабе (например,1:43) не встречал. Подскажите, попадалась ли такая модель такой Праги хоть кому-нибудь, делали ли её? Ностальгия гложет)).

------
 

SKODA XENA
Помогите с инфой на п\прицеп АЛКА СН 13. :D

Re: Прага-Леди (Praha-Lady)
 

Я лично вообще никогда не видел моделей предвоенных Праг :cry: И даже в Праге :)

Прага-Леди

http://www.autogallery.org.ru/k/p/praga.jpg

http://jirpa.cz/wallpapers/03/125.htm

http://www.mclellansautomotive.com/photos/B26138.jpg

Что за зверь?

Военная Tatra 815 8x8

Шкода 440, изготовлена в 2-х экземплярах для ралли, стеклопластиковые кузова мастерских Кароса.