работаю над этим вопросом, шаблончиков бы...)))

Отсутствие деталей убранства кабины, причем полное, открывает широкий простор для полета мысли...
С панелью приборов - не стал изобретать новую, а взял от китайского бычка и скопировал. Так как со смолой не работаю, то копировал сначала при помощи "холодной сварки", но получилось не качественно, с большими раковинами, сделал новый оттиск в восковой пластине и заполнил супер-клей+сода, добавил кругляши приборов и верхний козырек приборов, получилось сносно, с учетом того что покрасится все в черный и будет внутри кабины))). Сиденья опять же китайские, с "Газели", с купированными спинками.
Подиум под панель приборов сооружал постепенно, сначала нижнюю наклонную стенку, затем от нее горизонтальную полку, которая краем повторяла кривую лобового стекла, если смотреть сверху, к ней вертикальную стенку, у которой верхний край повторяет кривую лобового стекла, если смотреть спереди. Затем закрепил панель приборов и заполнил пустоту между ней и вертикальной стенкой все той же смесью клея и соды. Вообщем повозился, зато салон готов и имею ровную щель)))между панелью и проемом для лобового стекла)
Добавил рельеф крепления щитков подножек и катофоты на этих же щитках.

Лев, вот что нравится кроме результата твоих работ, так это подробное описание технологии. Всегда узнаю что-нибудь полезное. Например, отливка мелочевки из суперклея иногда может быть проще, чем из смолы. А уж когда этой смолы нет - так почти единственный выход из положения.

А мне во всей этой канителе. под название конверсия. нравится не результат , а дорога к нему))) Ну результат то конечно тож радует...

Вот с этим я совершенно согласен. Сделал, полюбовался, похвастался - и на полку. А процесс - это жизнь, это творчество, обдумывание решений и их реализация. Ты и конструктор, и технолог, и слесарь в одном лице. Так что, как сказал кто-то мудрый, счастье - в поиске счастья.

Амур-531382
 

Был с лебедкой, с несквозной решеткой, с двумя люками....

4334
 

при помощи жидкой шпаклевки, на отработку технологии ушло два дня)))), создал отбартовку на крыльях и теперь все готово к покраске

АТАРЗ
 

Привет, Лев!
Как у Вас дела с проектом АТАРЗ-63?
Вы эти фотки видели?

Кабина у 4334 смотрится просто замечательно!
Может тогда поворотники и огни автопоезда тоже удалить, чтобы после покраски стекляшки установить?

я их лаком покрашу, не хуже стекляшек будет)
спасибо за фото АТАРЗа, что б осуществить данный проект, надо как минимум два донора...Но затея эта как заноза сидит в голове)))