Шасси-кит АВД.
Надстройка (кузов) - кит от неизвестного мне производителя. Давно покупал,вот и пригодился.
Остальное от меня.

АС-161
 

Шасси-кит АВД.
Надстройка от журнальной серии АЛГ.

:good::good::good:Как же АВД за счет тебя поднимется! :yes:

ТЗ-22
 

КрАЗ-258Б1 (НАП)
Цистерна (АВД)

АА-40 (43105)
 

Ещё один долгострой. Начинал я его строить где-то зимой,и вот,закончил.

Шасси Элекон.
Резина-Харьков.
Травление-Петроград.
Кое чего от китов АВД.
Надстройка моя.

Решил скоротать время за долгостроем. Добавил кое каких мелочей.

Добрый вечер, Сергей. Решил подкормить твоих трудолюбивых гномиков....

Приветствую! Очень желанная сцепка с кразом. Но пока,к сожалению,не до неё :cray:

А у меня кран никак у всех)
Как только этот кит вышел,специально его не покупал,т.к делал сам такой.Но тут в инете попалась фотка "Толмачёвского", решил взять.

МАЗ-537Л
 

Кит-АВД + кузов и лебёдка от Риддика.

Ты смотри-ка, и к истокам своим крановым умудрился припасть, и аэрофлотовскую тематику продолжил :)

как сказали на соседнем форуме : -"звёзды сошлись" ))

КО-520 (АВД)

Аэродромный пожарный автомобиль АА-12-60.
Кит АВД-камаз 6350. (увеличена база).
Две кабины от АВД,сделаны в одну.
Надстройка моя.

Даааа!!!!
Гномы наверное 10-ю пятилетку окончили досрочно!:good::good::good:

Распечатал пару цистерн для будущих хотелок.

поверхность стоит протравить ацетоном или в ацетоновой бане подержать, сплавить должно слои и убрать немного печать. Покраской этот косяк подобных принтеров не скрыть.

да,я в курсе... Но ацетон не для этого пластика.

АБСом печать была что ли? тогда дихлорэтан;-)

Печать была PLA,для него надо дихлорметан,пока не купил. А для ABSа -ацетон. ))

а, ну да, полиэтилены ДХМ клеить. Кстати, где он продаётся?

Надо в инете смотреть,в основном бочками продают,но есть и в малых тарах по 1л. Нашёл у себя в городе,завтра попробую купить.

При теперешнем развитии 3D-печати невозможно ( ну, или очень дорого) прямо взять и напечатать нужную деталь. Я уже с этим столкнулся, и писал об этом. Нужно приспосабливаться к технологии. Для литья в жесткие формы избавляются от отрицательных углов и поднутрений, для литья в силикон разбивают мастер на отдельные детали, предусматривают выходы воздуха и литники и т.д. Для печати нужно разбивать модель на оптимальные детали, располагать их таким образом, чтобы слои приходились на невидовые поверхности или располагались там, где их легче зашпаклевать и вышкурить.
Ацетоновая баня не панацея, я уже тоже пробовал. Художественно-сувенирные изделия - да, у меня есть фигурка мамонта, которую сразу и не отличишь от костяной. А вот на моделях нашего масштаба пострадает весь рельеф, все мелкие детали.
Можно, к примеру, саму бочку напечатать, вышкурить, а всякие подштамповки традиционно наклеить из проволоки или тонких полосок пластика.

ЗИЛ-133г4

СПЛ-154.
Автобус-"СоВА"
Диски и резина-Харьков.
Травление-Петроград.

Уплотнители красить не стал,побоялся запороть.:sorry:

Сергей,приветствую!У тебя нет в загажничках Зила 130 (дубль кабина) на службе в аэрофлоте (фото)?

Привет! не,я даже такой не встречал ((

Жаль - будем искать.А то надоел уже хаки да синий.Вот и решился я на Аэрофлот замахнуться.

:offtopchik:
Сделай аварийку - она желтенькая! :yes:

Ну да,как вариант :yes: