Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   АРХИВ Истории транспорта (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Пожарные автомобили. Часть 6 (http://rcforum.su/showthread.php?t=15322)

seu 05.06.2011 13:31

Вложений: 1
Как же все запутано с этими производителями! А это что за зверь? Роспожснаб? Он вообще с лебедкой...

igorzhukov 05.06.2011 13:40

Цитата:

Сообщение от seu (Сообщение 855535)
Как же все запутано с этими производителями! А это что за зверь? Роспожснаб? Он вообще с лебедкой...

Да лебёдка ни причём.

Судя по пеналам и поручням на надстройке это АЦП-3/6-40 от "Роспожснаба".

Igor_SAR 05.06.2011 13:55

Цитата:

Сообщение от igorzhukov (Сообщение 855533)
Игорь, а ты не путаешь с "Роспожснабом" который располагается в Смоленске, и который растёт корнями от белорусского "Пожснаба" (это видно даже по названию)?

Нет, все точно. Я бывал у них на производстве - и в Белоруссии и в Смоленске. Сейчас даже по визиткам себя перепроверил - в Смоленске ООО "Автоспас" (без дефиса, вдруг это важно) - располагается п. Пронино, 430 км.

igorzhukov 05.06.2011 14:07

Цитата:

Сообщение от Igor_SAR (Сообщение 855541)
Нет, все точно. Я бывал у них на производстве - и в Белоруссии и в Смоленске. Сейчас даже по визиткам себя перепроверил - в Смоленске ООО "Автоспас" (без дефиса, вдруг это важно) - располагается п. Пронино, 430 км.

Но самое странное, что их машины повторяют "Роспожснабовсие", а не "Пожснабовсие"...

Igor_SAR 05.06.2011 15:22

Может кто из того коллектива влился (принимающий решения)?-)) А может, лишь бы быстрее машины на поток поставить, и не до дизайнерских изысков; в итоге все как под копирку.. Поинтересуюсь при случае у бывших тамошних товарищей.

igorzhukov 05.06.2011 15:44

Вложений: 2
да я не про изыски, а про обычные простые кузова.
При всей своей родственной схожести кузова "Пожснаба" и "Роспожснаба" отличаются друг от друга колёсными арками и нишей в которой находится напорный патрубок.
У "Автоспаса" точно такие же как у "Роспожснаба", "СТ-Авто".
Кстати, у "Пожснаба" был официальный филиал в Брянске на БАЗе, назывался "Пожснаб-М". Вот там кузова на 100% повторяли белорусские.

sergeant-1 05.06.2011 21:31

Вложений: 9
На пожар в многоэтажке. Справились достаточно быстро, но съезжались по повышенному номеру...

igorzhukov 07.06.2011 22:53

Вложений: 3
Сургутские редкости:
Торжокская АВ-40 на шасси КАМАЗ-43118
АП-5000-40(4320) от УралПожТехники
Пеноподъёк ППП-38-80 от Туймазинского завода автобетоновозов

seu 08.06.2011 17:02

Вложений: 10
Откапиталенный своими силами ГАЗончик встретился в одном из сел края. Машина, как говорится, делалась "под себя". Дополнительно установлена лесенка сбоку для удобного доступа к цистерне для забора воды с башни, особенно в зимнее время, в КБР установлен насос НШН-600.

igorzhukov 08.06.2011 20:59

Вложений: 3
Ещё немного редкостей
Из Сургута и окрестностей
))))))))))


Торжокская АГВТ-150(43114)ПМ-586
ПНС-110(5557) от "УралПлжТехники"

igorzhukov 08.06.2011 21:11

Вложений: 6
Цитата:

Сообщение от igorzhukov (Сообщение 856448)
Ещё немного редкостей
Из Сургута и окрестностей
))))))))))

И кучка АЦ на "Уралах", по порядку;
1 фото - посевнинская АЦ-40 со спаренной зенитной установкой))) На самом деле вместо стационарного лафетного ствола уложены два переносных...
2 фото - посевнинская АЦ-40(5557)-002ПС после капремонта на Миасском РМЗ. Установлены отсеки от модели -005МИ.
3 фото - та же капиталенная АЦ-40(5557)-002ПС, и АЦ-6,0-60(4320) от УралПожТехники
4 фото - АЦ-6,0-60(4320) от УралПожТехники
5-6 фото - обновлённая АЦ-6,0-40(5557) от УралПожТехники

KievFireDesign 09.06.2011 18:23

Цитата:

Сообщение от igorzhukov (Сообщение 856453)
посевнинская АЦ-40(5557)-002ПС после капремонта на Миасском РМЗ

Ох как мне "нравятся" ГПСы на крыле! А потом говорят: "Почему же пена летит не вперед, а падает из конфузора под ноги?"...

Олег1941 09.06.2011 22:19

Вложений: 2
Ежегодный карнавал, Денб города в Иркутске.

http://content.foto.mail.ru/mail/auroom/7926/s-7951.jpg

igorzhukov 09.06.2011 22:27

Цитата:

Сообщение от KievFireDesign (Сообщение 856699)
Ох как мне "нравятся" ГПСы на крыле! А потом говорят: "Почему же пена летит не вперед, а падает из конфузора под ноги?"...

Кто говорит? Я не слышал что бы жаловались.
Раз сами пожарные их туда перекладывают, значит им так удобнее.
Если бы были проблемы из-за такой укладки не стали бы все подряд перекладывать с крыши на крыло.

KievFireDesign 09.06.2011 23:12

Цитата:

Сообщение от igorzhukov (Сообщение 856227)

АП-5000-40(4320) от УралПожТехники

Абсолютный рекорд - семь "штор" в ряд !!!!!! :rofl::rofl::rofl:

Евгений Леонтьев 09.06.2011 23:39

Вложений: 8
Коллеги, прошу помощи. Вот это похоже на АЦ-8,0-60 (43118 ) 24ВР. Но пожарные, как видно по снимкам, используют машину в качестве автомобиля пенного тушения. На информационной стойке они указали АПТ-8,0-60 (43118 ) 23ВР. У меня два вопроса:
1. Как уместнее называть эту машину - АЦ 24ВР или АПТ 23ВР?
2. Какой модели соответствует VIN-код XVZ489221?

Nikita.R 10.06.2011 00:16

Да это похоже и есть заводская АПТ, а не АЦ. На сайте информация по ней есть http://www.vargashi.ru/index.php?opt...id=137&lang=ru

igorzhukov 10.06.2011 11:13

Вложений: 4
Многим известные раритеты из музея Мосгортранса:
насос ПМЗ-10М на ЗиС-150
цистерна ПМГ-36 на ГАЗ-51А

Валентин 1963 10.06.2011 18:16

Вложений: 8
Сегодня сделал несколько снимков в нашей пожарной части. АЦ-2,5-40 на шасси ЗиЛ-433440 .

seu 10.06.2011 19:30

Вложений: 6
Не так давно выкладывал фото этого Трумана. Первое фото до покраски. Теперь его покрасили и он несет службу в "нормальной" раскраске. :)

agent071 11.06.2011 17:09

Сегодня "Автостраду" охраняла вот такая техника.
http://tu15187t01.users.photofile.ru.../143642174.jpg
http://tu15187t01.users.photofile.ru.../143642173.jpg
http://tu15187t01.users.photofile.ru.../143642175.jpg

Валентин 1963 12.06.2011 14:58

Вложений: 1
На арочной резине.

igorzhukov 13.06.2011 13:26

Вложений: 3
Проезжая в пятницу на электричке подмосковные Люберцы, заметил на территории станции, там где разгружают грузовые вагоны, стоящую у забора новенькую торжокскую АКТ-6/1000-80/20(65115)ПМ-570 с двойной кабиной.
Поскольку машина редкая, на следующий день пришлось произвести шпионскую вылазку, обойдя вдоль путей забор грузовой станции.
Снимать пришлось против солнца, так что качество не очень.

igorzhukov 13.06.2011 13:49

Вложений: 7
В городе Юрьевец, что на самом краю Ивановской области, нашёлся приспособленный для пожаротушения топливозаправщик АЦ-5-375 выпуска 1975 года. Внешне он немного отличается от подобных Уралов, выложенных ранее Евгением-"seu". В пожарную часть машина попала в 1994 году, а до этого служила в Германии, в ЗГВ. В заднем отсеке даже осталась какая то надпись на немецком...
Особо переделывать машину не стали, навернув лишь полугайку на напорный патрубок и перекрасили в пожарные цвета. Так что насос остался прежний, и самостоятельно забирать воду из открытых источников машина не может. Но производительности насоса хватает что бы обеспечить нормальную подачу стволом "Б" (2,5 литра в секунду). Но это на краний случай, потому как основная задача машины подвозить воду к другим АЦ на крупных пожарах - ведь это самая "большая" АЦ в районе.
Кстати обратите внимание на самодельную систему обогрева насоса (виден на раме под цистерной) выхлопными газами.
А
зимой машину используют как тягач для рейсовых автобусов - городок расположен на крутых холмах, и бедным ПАЗикам почти невозможно забраться в гору по не чищенным дорогам. Трос для этой операции виден сзади...

igorzhukov 13.06.2011 14:12

Вложений: 6
Ну а теперь перенесёмся вдоль матушки-Волги в Костромскую область, город Волгореченск, где в прошлом октябре мы успели снять суперраритетный пенный ход АВ-40(375)-50 1974 года (фото). Этой зимой на смену ему заступил родной, не переделанный(!) варгашинский АПТ-8,0-40(65115).
Всё как положено - цистерна из нержавейки, на крыше куча маленьких ГПСов.
Но моё внимание привлекла сеточка видневшаяся в окошках кабины расчёта.
Открываю дверь... и чуть не описался от смеха-ха-ха!!! Варгашинсие деятели уложили в КБР(!!!) ДВА(!!!) ГПС-1000!!!!!!!!!!!!!!:comando::shok::rofl:
(И это не считая водозаборной колонки, которая у Варгашей уже давно стала "нормой" в КБР.) Спрашивается, КАК БЫСТРО ВЫНУТЬ эти ГПСы, не ободрав обшивку салона, не окорябать краску и не разбив плафон или окно???!!!

Варгаши всё больше и больше меня "радуют"...

А на самом деле было бы очень смешно, если б не было так грустно...

igorzhukov 13.06.2011 14:23

Вложений: 4
А на смену одной из четырёх посевнинских АЦ-40(5557)-002ПС (фото), пришла приоритетовская АЦП-6/6-40(5557).
Пожарные пока очень довольны ей - особенно мощным двигателем, который на 50 лошадей мощнее чем у -002ПС, и позволяет "летать" не меньше 80 км/ч, против ели доходивших до 60 км/ч у предшественницы.
..

Igor_SAR 13.06.2011 14:45

Вложений: 6
К нашим соседям поставили резерв - представителя местного производителя "Пожтехника-Поморье". В свое время они таких образцов для области достаточно понаделали.

KievFireDesign 13.06.2011 14:50

Цитата:

Сообщение от igorzhukov (Сообщение 857431)
...нормальную подачу стволом "Б" (2,5 литра в секунду)...

Ствол СРК-50 подача 2,7 л/с при 4 атм. )))
ГПС-1000 ??????? Это что-то новенькое. А кто их производит?

Gemi 13.06.2011 16:05

Цитата:

Сообщение от igorzhukov (Сообщение 857431)
В городе Юрьевец, что на самом краю Ивановской области, нашёлся приспособленный для пожаротушения топливозаправщик АЦ-5-375 выпуска 1975 года. Внешне он немного отличается от подобных Уралов, выложенных ранее Евгением-"seu". В пожарную часть машина попала в 1994 году, а до этого служила в Германии, в ЗГВ. В насосном отсеке даже осталась какая то надпись на немецком...
Особо переделывать машину не стали, навернув лишь полугайку на напорный патрубок и перекрасили в пожарные цвета. Так что насос остался прежний, и самостоятельно забирать воду из открытых источников машина не может. Но производительности насоса хватает что бы обеспечить нормальную подачу стволом "Б" (2,5 литра в секунду). Но это на краний случай, потому как основная задача машины подвозить воду к другим АЦ на крупных пожарах - ведь это самая "большая" АЦ в районе.
Кстати обратите внимание на самодельную систему обогрева насоса выхлопными газами.
А
зимой машину используют как тягач для рейсовых автобусов - городок расположен на крутых холмах, и бедным ПАЗикам почти невозможно забраться в гору по не чищенным дорогам. Трос для этой операции виден сзади...

Спасибо за первый снимок! Символичней, дальше не куда … апофеоз коммунистического прошлого…военная противопожарная конверсия на фоне поруганной духовности… люди в жесточайшем режиме выживания…

igorzhukov 13.06.2011 20:03

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Gemi (Сообщение 857462)
Спасибо за первый снимок! Символичней, дальше не куда … апофеоз коммунистического прошлого…военная противопожарная конверсия на фоне поруганной духовности… люди в жесточайшем режиме выживания…

Мне тоже понравился этот фон, и на одном из снимков я не стал его сильно обрезать...
Но "духовность" в порядке - собор на заднем плане отреставрирован и действует, а что за "развалины" перед ним я не знаю...



Текущее время: 08:15. Часовой пояс GMT +3.