немного сканов из альбома "Аэрофлот".. Может, кому пригодится...

Нельзя ли данный пост продублировать в профильной теме http://rcforum.su/showthread.php?t=1894&page=91, заранее благодарен!

господа, может кто знает, есть ли где-нибудь хороший фотообзор двигателя (или всей трансмиссии) ЗиС-5 и ЗиС-6?

Знатоки просветите плизз. По 133 ГЯ. В литературе и части источников приводятся данные о Зиловских мостах. Но реально встречаемые и в жизни и на фото стоят на камазовских мостах ( в том числе и спереди). Так какой же мост "его". И еще они с Мазовскими (Зиловские) не однотипные?
И второй вопрос очень часто наблюдаю 133 зил с кузовом от Камаза. Колхоз - тюнинг? Или заводская унификация

Сканы из журналов За рулём.

Это то я знаю у меня даже книжка по 133 му есть. И по конструктиву Зиловский и Мазовский мосты похожи очень. Но вот Живьем то на Камазовских мостах я их чаще вижу.Колхоз или завод - вот в чем вопрос

ЗиЛ-133гя на КамАЗовских мостах это колхоз.

А 130й с Камазовской тормозной системой ?

Зилы в 1986 получили новые индексы . И простой Зил 130 имел уж индекс Зил -431410. На конвеере были как простые зилы (зиловская тормозная система)так и Зилы(камазовская тормозная система). Зилы с камазовской тормозной системой отличались панелью приборов(кабина зил-133ГЯ) но и индекс был один и тот жё.

Ездил на таком , в качестве пасажира естественно. в середине 90х. На мой взгляд машина была резвее , подвеска более мягкая по сравнению с обычным 130м. Машина была одной из спецслужб, почтовый фургон цвета хаки с белой полосой.