Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

- Иностранное автомобилестроение (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=27)

- - Американские Грузовики Часть 2 (http://rcforum.su/showthread.php?t=890)

Цитата:

Сообщение от RsBandit

на днях устроился на работу и меня посадили н вот этого красавца, правда он не любит наши зимы и наотрез отказался заводиться :mrgreen:

Тут в Сев.Америке зимы злее наших будут. Заводятся. Есть специальный аэрозоль, который куда-то пшикают когда холодно. Я не делал это никогда, если честно. Машины беру уже подготовленные к дороге, в основном прогретые. И за 7-10 дней поездки глушу мотор только 2 раза около таможенного окошка.

Цитата:

Сообщение от RsBandit

это INTERNATIONAL 9900 с низкой кабиной.

кстати в начале темы был вопрос как американцы таскают европейские прицепы. для этого осо трудиться не надо, просто передвинуть седло назад, а про воздушные краны, их можно даже не менять. т.к. они отличаются только начичием клапонов (у американцев их нет) но это не имеет никакого значения. другой вопрос про английские краны- с ними никак, просто система соединения разная. а чтобы поменять их потребуется примерно 10-15 минут

Если менять прицепы (полуприцепы) с разными системами подключения приходится часто, то проще всего иметь при себе набор подходящих переходников.

У нас в фирме например одно время были в эксплуатации прицепы (полуприцепы) с семиштырьковыми электроразъёмами и евроразъёмами. Здесь ещё загвоздка, что у MAN и Mercedes дополнитльный штеккерный разъём (при семиштырьковом основном) разный. По этому у машин, использующие разные прицепы имелись соответствующие переходники (куски кабелей с соответствующими штеккерами). На данный момент весь автопарк переоборудован на евроштеккеры

С пневмосистемами поступают точно так же, или ставят на тягаче паралельно второй набор соединительных головок.

В Одессе таких как минимум два

Вот что недавно встретил в Москве на Мичуринском! Ultraliner! Если бы увидел динозавра, удивился бы меньше!

турецкие CARGO

турецкие CARGO
Американские ФОРДЫ собранные в Турции, являются фордовским бизнесом и принадлежат бренду ФОРД :!: :!: :!:
:!: инфа для особо безтолковых :twisted:

:arrow: КАНАДСКИЕ АРМЯНЕ
Канадские ИНТЕРЫ названы "канадскими армянами" потому-что на 100 процентов принадлежат армянину ARMEN ZAKARIAN и изначально производятся и распологаются в КАНАДЕ :!: :!: :!:

и канадские армяне

Красавец MACK на стройке в Киеве.