Renault:
1. 1400kg, Corgi
2-4. Espace I, III, IV - Universal hobbies
5. Mascott, Norev
6. Trafic II, Norev

Щикарно!!!

Их есть у меня ещё. Не все отфоткано.
Я тут для себя новый смысл в собирании французов нашёл: даёшь разнообразие департаментов приписки!

Ситроены - многонож... многоколёсные
 

Предлагаю вашему вниманию фотографии более редких моделей многоосных Ситроенов. Их разработкой и производством занималась фирма Тиссье. В первую очередь они предназначались для работы в качестве машин скорой помощи, перевозки легковесных грузов, кэмперов и автотранспортёров. Чаще всего для их создания использовались модели DS (второго поколения), CX, XM и даже SM.
Начнём по порядку. DS Фото 1-3 - UH, 4-6 клубная модель Citromini, 7-10 - Classiques

Ситроены - многонож... многоколёсные
 

Продолжение.
СХ. Mодели ESDO.

Ситроены - многонож... многоколёсные
 

Продолжение.
ХМ и SM. Фото 1-5 модели ESDO, фото 6-8 - клубная модель Citromini.
Существует ещё несколько интересных моделей многоосных Ситроенов. Это модели Evasion и даже С35, но, к сожалению, найти их пока не удалось (фото 9-10).

Вспомнилась ещё парочка многоосных СХ. Обе модели от Matrix.

Чтобы не забыть, решил вернуться к моделям Ситроена SM.
Одной из самых красивых за всю историю марки. Прошлым летом на выходе с выставки новейших концепт-каров довелось увидеть в потоке транспорта живой SM, правда, непривычного чёрного цвета. Первый раз в жизни! И это было ещё то зрелище. Какие там Феррари и Ламбоджини! Красота!
Итак, модели.
1-2 Миничампс, 3-4 вариант для американского рынка с изменённой оптикой, 5-6 президентский вариант (было построено 2 автомобиля. Довелось видеть живьём оба), 7-8 ещё один 4-дверный вариант "Opera" модель Citromini, 9 - Кузов Espace (Citromini), 10-11 - кабриолет "Mylord" (Verem), 12-13 - кузов "Porte Bagage' (Citromini), 14-16 - это тоже SM с кузовом фирмы Frua (Matrix), 17-19 - стандартные машины участники ралли (Verem, Norev)

И ещё чуть-чуть о моделях SM
 

И ещё чуть-чуть о моделях SM.

Помимо подготовки серийных автомобилей к участию в гонках конструкторы фирмы создали и укороченный вариант. Фото 1, 2, 5, 6 - Paradcar; фото 3-4 - M.R.F.

Сюда можно было бы добавить фотографии старших братьев этих Рено:
фото 1-2 - Nervastella 1936 (Mistral Copper для ACMA), 3-4 - Celtaquatre 1936 (Parade), 5-8 - Primaquatre 1939 (Maco)