Ну с ними полегче конечно, новый "Мондей-Глобальный" тому пример, да и Тойоты "американские" несколько отличаются.. Хотя, на мой взгляд, там просто разграничение серьёзное... Не даром, самым продаваемым, остаётся "F-150"...:D

Макс ну чего тут говорить, главное чтоб тебе нравится:yes:
Нравится тебе и ну и зашибись, дело то хозяйское:drinks:
Ты доволен, я б ни в жизнь бы ни когда ни купил.......

Так что ехать мы бумем на разных авто, естественно без шашечек:drinks:

Главное ехать в нужную сторону и в хорошей компании:drinks:

П.С. Я правда бы никогда не взял старый Мерс, да еще и такое чудо, как квадроокулис.

Так я бешку 5 хочу:yes:
Так что если подвернется кому продать, продам:yes:

Дорога бэха в содержании, знаю из первых рук - у тестя Х5, офигеть сколько он на нее тратит.

Тут, наверное, как раз статистика и работает. Если-бы эти машины, не устраивали подавляющее большинство покупателей, фирмы бы "в трубу вылетели"... Разговоры о "древностях", и "душевности", ведут мизерный (относительно) процент недовольных... Заморачиваться для них, массовому автопрому, совершенно не интересно ( и Слава Богу!). В Штатах повышенный процент "бодипозитивных" покупателей, обеспечивает процветание "Ford-F", что показательно.
Я, тупо не смогу долго ездить на "мыльнице". Покатушки по городу, пассажиром, на Фокусе, кончаются больной спиной через часик... Поездка в Челябинск, по работе, на "StepWGN", требуют "отлёжки" на следующий день...
При этом, на своем "Aerostar", летом, беру Маменьку с Тётушкой (78 и 70 лет соответственно), и уматываем вёрст на 300 по области "просто покататься"... Возвращаемся бодренькие, и на утро можем повторить вояж... Это при том, что после того как спина срослась, после перелома, росту во мне осталось 190см...( было 195) если честно, сложно мне представить, как обеспечивается "безопасность управления", для водителя выше меня, в чём то поменьше...:)
Но, повторюсь, к автопрому это не относится, он рассчитан на средне статистические параметры (в "Жигулях", вроде, рост брался 168 или 166, "среднеитальянских" :D)

У нас девчонка на работе пересела с какого-то хуендая на бэху трешку 91-го года))... Довольна, как не знаю, кто! Старая машина, конечно, и долго не протянет... Но пока - все чинится, вроде не дорого - 1500, 2000, но все же чаще, чем хотелось бы (автосервис, тюнингующий джипы - под боком). Но обратно, говорит, не пересяду))

Тоже сразу об этом подумал, как свой пост написал:drinks:

У Ф150 кузов хороший, вместительный:yes:
Не то что...........

У Ф40, Ф50 и Ф60:yes: