Вложений: 9
1975 Ford Mustang Sidchrome Jim Richards - Armco Model Cars
Вполне аккуратная и тщательно сделанная «резин» модель. Что то не так у этих австралийцев происходит с моделями… Они у них – получаются. Или просто повезло? На сертификате реальный автограф Джима Ричардса.
Принимая во внимание мои невысокие знания в истории мирового автоспорта, помноженные на уверенно хреновые знания английского языка, получается, что сказать мне про это ведро с гайками особо и нечего. Подозреваю, что именно с глобальной точки зрения, харизматичности и легендарности этот автомобиль ничего из себя не представляет. Не знаю я так же, какое именно место в галерее «крутизны» автогонщиков занимает сам Джим Ричардс. Видимо в самой Австралии он знаменит. Семикратный победитель Bathurst 1000, пятикратный победитель ATCC новозеландский гонщик появился в Австралии в начале 70-ых и за свою карьеру завоевал четырнадцать чемпионских титулов в различных гоночных сериях. Последний – в Touring Car Masters. В 2010-ом году. В 63 года. Нефигово… Этот Мустанг достался ему на заре карьеры, в состоянии обычного дорожного Босс 302. Купленный в 1972-ом году неким Стюартом Иннесом, менеджером Sidchrome, на какой то барахолке за 4500 баксов, автомобиль жёлтого цвета с чёрными «Босс» полосами по кузову поначалу использовался им по своему прямому назначению – видимо ездить на работу. Какая то вожжа ударила под хвост этого Стюарта по поводу автогонок и Мустанг был вручен Джиму Ричардсу «на попробовать». Товарищ Джима по несчастью, Мюррей Банн, призванный сделать из д…ма конфетку, притащил из штатов кучу всякой мишуры, включая коробку передач и мотор от Босс 351. Засада произошла с колёсами. В том плане, что их то он и не притащил. Но вроде бы вполне успешно выточил напильниками из вторсырья прямо на месте, приспособив для этого имевшееся бесхозное шасси Тандербёрда. Куда сумели - насовали фибергласс, чуть позже Мустанг обзавёлся накапотным воздуховодом и фирменной окраской Sidchrome. Техничку изображал из себя новенький красный Ford Falcon GT XA с 20-ти футовым прицепом. Весь первый сезон обошёлся новоиспечённой команде в 28000 долларов. Джим Ричардс вполне успешно противостоял в гонках более серьёзным соперникам вплоть до конца 1976-го года, когда Мустанг был продан новому владельцу Джорджу Шюири, опять же, для погонять. Несмотря на достаточно долгую гоночную карьеру, судьба к Мустангу была благосклонна – он жив до сих пор. Джордж Шюири, отклонив несколько очень заманчивых предложений о продаже автомобиля, планирует восстановить его для участия в исторических заездах.
Мне модель интересна так же и тем, что, хоть и относительно, но «закрывает» в коллекции Мустангов 75-й год.
|
