Вот еще одного нашел.

Применительно к решётке я хочу сделать это завтра на работе. Но не факт что найду т. к. по снятым с производства моделям пояснения скупы и без подробностей; и даже если иметь привязку к VIN конкретного прототипа, для таких годов выпуска отсутствует фильтрация по применяемым компонентам.
Например, этим путём я так и не выяснил принцип применяемости правых передних крыльев с прорезями у моделей W124 и W201 ((

Добавлено через 36 секунд
...с задними колпаками от Волги ))

Добавлено через 2 минуты
Форма наиболее близка у эвакуатора, а высота расположения у кранкенвагена?

Короче я совсем запутался.

К вопросу о высоте кабин над шасси
Вложение 1105629

На каком языке это написано???
Вложение 1105630

Больше похоже не на высоту кабины над шасси, а высоту самого шасси. Например, вариант с бОльшей грузоподъемностью мог иметь более крупные колёса.

Добавлено через 59 секунд
На латыни :haha: (а дальше уже на любом европейском)

На мой взгляд - именно так.
Добавлю еще, что фарам эвакуатора, несмотря на максимально близкую (из трех представленных моделей) к прототипу форму, всё равно не хватает размера...

А ты смешной
Вложение 1105631


Реально, кто кроме нас использует слово Reanimobil?

Или большее количество листов рессор - аналогично нашим Газелям. Я как-то переделывал списанную санитарку нашего комбината в развозку "молочного пайка" по территории и был удивлен, что у скорой-то грузоподъемность чуть больше 250 кг и количество листов в рессорном пакете меньше, чем у грузовых, пришлось добавлять.

Ну те же румыны

- Он же молдаванин.
- Да? Какая разница!

Чтобы прояснить твой вопрос (с просторов mb309.com)......

Значит наверняка и болгары с сербами где-нибудь там же ) и не исключено, что чехи.