в каком месте журнальный Москвич плохо собран??? :shock:
Мне ни разу не попадались такие...покажите,а?только такой,что бы его не автор фотографии плохо пересобрал,а прямо в упаковке!
про саратовский скажу,что его нельзя сравнивать с журнальным-это разные жанры моделизма.это все равно что сравнивать русские народные песни с китайскими народными.

в каком месте журнальный Москвич плохо собран??? :shock:
Мне ни разу не попадались такие...покажите,а?только такой,что бы его не автор фотографии плохо пересобрал,а прямо в упаковке!
про саратовский скажу,что его нельзя сравнивать с журнальным-это разные жанры моделизма.это все равно что сравнивать русские народные песни с китайскими народными.

в каком месте журнальный Москвич плохо собран??? :shock:
Мне ни разу не попадались такие...покажите,а?только такой,что бы его не автор фотографии плохо пересобрал,а прямо в упаковке!
про саратовский скажу,что его нельзя сравнивать с журнальным-это разные жанры моделизма.это все равно что сравнивать русские народные песни с китайскими народными.

в каком месте журнальный Москвич плохо собран??? :shock:
Мне ни разу не попадались такие...покажите,а?только такой,что бы его не автор фотографии плохо пересобрал,а прямо в упаковке!
про саратовский скажу,что его нельзя сравнивать с журнальным-это разные жанры моделизма.это все равно что сравнивать русские народные песни с китайскими народными.

А что, на мой взгляд отличная модель, универсаальная.
Какую эмблему на морду поставил, такая машина и будет.
Модель-то сразу походжжа и VW, и на РФ-977, и на УАЗ-469.

Наверное, но у этой конторы есть и плюсы.... Мне например нравится их системный подход - не просто выпустили одну модель "советов" и забыли, а желание сделать целый модельный ряд. Кто-нибудь из других производитей пытался это сделать ранее? А за машины "восточного блока" вообще отдельное спасибо ИСТу. Потом ИСТ косит под бренд класса "Премиум", и от этого тоже есть плюсы: модели металлические с тамповкой и прочими Хай-Тек технологиями. Коробочки-витрины, опять же. Могли же пойти по пути Велли....
Притензии к ИСТ сводятся в основном только к качеству копирования прототипов - если им приодолеть этот рубеж, то все будет не так плохо. Но у них по этому вопросу какая-то упертость.
Что касается ценовой политики, то конечно она должна хотя бы соответствовать европейской.... но с этим вопросом уже не к ИСТу, а сами знаете к куда.... Нет, не угадали, не к ВММ! А к продавцам - именно от них идет политика ЗАВЫШЕНИЯ цен, так как нет действенных рычагов этому препятствовать. Грубо говоря, ценовой сговор продавцов мешает, продвижению бренда ИСТ в России, хотя на мой взгляд должно быть как раз наоборот.

Что касается ценовой политики, то конечно она должна хотя бы соответствовать европейской.... но с этим вопросом уже не к ИСТу, а сами знаете к куда.... Нет, не угадали, не к ВММ! А к продавцам - именно от них идет политика ЗАВЫШЕНИЯ цен, так как нет действенных рычагов этому препятствовать. Грубо говоря, ценовой сговор продавцов мешает, продвижению бренда ИСТ в России, хотя на мой взгляд должно быть как раз наоборот.[/quote]

Не только в России завышают цены продавцы

Ну Велли разный есть. Просто у нас широко известно только его игрушечное направление. А так модели этой фирмы в 1/43 идут на достойном уровне, не просто так в Европе их продают под брендом Шуко.
Кстати, ради интереса, сравнение модели одного авто от Велли и Иксо
http://www.rcforum.su/modules.php?na...hlight=#465927


А кто у нас в стране эксклюзивный представитель ИСТ/ИКСО?
:wink:

ИКСО, как и любой производитель, ищет свою нишу.
Почти все сегменты европейского модельного рынка 1/43 заняты другими производителями.
Вот и остается Восточная Европа.

Кстати, существуют продавцы, накручивающие менее 50% от опта и цена получается не выше европейской.