Я не согласен не с тем, что надо знать историю, а с тем, что надо изучать ее на не пошедших в серийное производство колымагах

Отличаются тем, что не смотря на то, что сами они в серию не пошли, на них отработали технологии, материалы, обкатали агрегаты для будущих автомобилей тот факт, что не все использовалось и воплотилась не вина инженеров и конструкторов, просто так карта легла...

Тогда будем изучать историю румынского автопрома:spiteful:

У него француско-русские корни))))

Вот что люди часто видят, а раньше их было очень много, помню зеленые мультикары. Это вот легенды.

Так называемые колымаги это путь проб и ошибок в развитии. Без него никак. Повернись история страны чуть по другому может быть они и были бы серийными.

Так купите Жука из польской серии,в чем проблема?

Я конечно не специалист, но сомневаюсь что румынские машины когда-нибудь ездили по дорогам СССР (лично я их ниразу не видел), в отличии от прототипов Москвичей, которые тестировали на дорогах СССР (3-5-6, С1 и С3).

Ездили, ездили! И много!