![]() |
Цитата:
АКСМ-1М было построено всего 3 экземпляра. В минском трамвайном депо им присвоили инвентарные номера 027, 028, 029. 029-я машина работает по сей день. Вагоны, начиная с инв. №030, именовались по новому официальному стандарту. |
Вложений: 3
В Витебске сохранился уникальнейший трамвайный вагон РВЗ-6М 1972 года постройки. На сегодняшний день можно с максимальной степенью вероятности утверждать, что это последний сохранившийся в мире действующий вагон такой модификации. Наличие аналогичных вагонов ни в одном из хозяйств бывшего СССР больше не выявлено. Витебские трамвайщики-то хоть знают об этом?
Эта машину необходимо отреставрировать для музея, а ее используют черт знает для чего. В прежние годы витебский вагон выглядел, как минский под инв №300 (в 1992 - №318 ) на фото ниже. |
Вложений: 18
На днях прокатился на новых Московских трамваях ..Песики..Впечатления особенно после КТМ 71-608..просто космический корабль. Тихо , тепло , печки естественно не гремят , уютно !!! Пока трогается без всяких рывков , пробуксовок.....
|
Вложений: 2
Минск, диспетчерская станция трамвая "Зеленый Луг". Два снимка с разницей в 40 лет...
Черно-белый сделан в июне 1974 года (автор фото указан на изображении). Цветной - мною сегодня, 6 января 2015 года. Сегодня о былом напоминает лишь большинство сохранившихся столбов. |
удалил сообщение
|
удалил сообщение
|
Цитата:
|
все удалил
|
Вложений: 4
В прошлом году проник на территорию КЭТК - Кемеровская ЭлектроТранспортная Компания , сам не ожидал что пустят и вот результаты...
Здесь только "промо версия" , всё остальное - низ , нутро - в моей визитке. |
Вложений: 2
Вот такой трамвай из Усть-Катава служит на одном из маршрутов Санкт-Петербурга. Фотки мои.....
|
| Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3. |