Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей - МАЗ

Цитата:

Сообщение от Anry

Не верю, что совсем никакой информации нет!

На международной выставке, проходившей в 1991 году в болгарском городе Пловдиве, дилер Минского автозавода в Болгарии фирма “Сомко” вместе с другими экспонатами представила два автобуса. Их изготовили на одном из предприятий в Австрии, принадлежавших компании. Особенность конструкций состояла в том, что основой для моделей послужили несколько удлиненные рамы от МАЗ-5337. На них и установили кузовы, созданные местными специалистами. А в качестве двигателей использовали серийные 180-сильные 6-цилиндровые V-образные дизели ЯМЗ-236 производства Ярославского моторного завода, устанавливаемые на грузовики Минского автозавода.
Основным недостатком автомобилей стало размещение моторов внутри салонов, что вызывало определенные неудобства у пассажиров из-за повышенного шума и вибрации во время движения.
На выставке модели увидел представитель МАЗа в Болгарии Ю.Н.Маркиянов. По его просьбе машины привезли в Минск. После их появления на автозаводе стали ходить слухи, что такие автобусы будут изготавливать на предприятии. Однако слухи не оправдались. В автобусном производстве АМАЗ стали производить иную автотехнику по лицензии немецкой фирмы “Neoplan”.
Австрийские автобусы долго находились в нерабочем состоянии. Но потом их отремонтировали и покрасили, поставили мазовские эмблемы и стали использовать для различных заводских нужд.
В 2004 году назад одну из машин передали в подразделение МЧС РБ, расположенное в городе Клецке. А второй автобус, по-прежнему, эксплуатируется на МАЗе.
АВТО дайджест 2005г
http://adt.by/gazeta/437/12/