Поддерживаю мнение Юрия! :drinks:

Древнее и достоверное фото вида снизу ГАЗ-М72 говорит о том же.

Выхлопная система ГАЗ-М72 выполнена почти так же, как и у ГАЗ-М20 "Победа".
Только к банке глушителя от выпускного коллектора двигателя выхлопная труба подведена по-другому - спереди с торца банки, а не сзади, как у "Победы". После глушителя - одинаково у М20 и у М72.
Причем, банка глушителя - "приплюснутой", эллипсовидной в поперечном разрезе формы. Тогда как на современных фото - глушитель явно от ГАЗ-69, круглого сечения, и в большинстве случаев после него "торчит" только часть выхлопной трубы.

Для наглядности прилагаю скан фрагмента чертежа ГАЗ-М20 из книги "Из серии "Музей техники". ГАЗ-М20 "Победа" (изд. АРТ-ЦДТС).
У ГАЗ-М72 даже не поменялось положение самой банки глушителя, она на том же месте, что и у ГАЗ-М20.

Понял, там изгиб как у ГАЗ 69.

Ребята! Раз уж нашлось оригинальное фото настоящего выхлопа М-72, может кто из вас набросит - хотябы схематично (даже другим цветом на схеме этого дна Победы) - как он в конце-концов должен выглядеть. Про расположение глушителя понял, а вот про остальное (подвод патрубков и все изгибы) - ничего не понял:wacko: (с руским языком у меня не все до конца)

На схеме ,наверное, не наглядно будет, т.к. труба пойдет в одной плоскости. Для наглядности нужен минимум второй вид, а то и два...
После глушителя труба имеет витиеватые изгибы в разных плоскостях, поэтому ее трудно показать.
Я попытаюсь в 3D сделать по мере сил, покажу, если получится.
Здесь кое-что уже набросал по имеющемуся материалу, посмотрите, возможно пригодится.
По некоторым моментам пока ждем подтверждения.
(во второй ссылке сделана рулевая тяга, только ее механизм надо подвинуть ближе к лонжерону. Я позже исправлю).

http://rcforum.su/showpost.php?p=763770&postcount=922
http://rcforum.su/showpost.php?p=766838&postcount=953

На словах выглядит примерно так
(судя по имеющейся у меня информации, м как я все это "хозяйство" понял :)).
От выпускного коллектора двигателя выхлопная труба проходит с наружной стороны подрамника (именно с наружной стороны правого лонжерона, а не с внутренней, как у М20, на чертеже это видно), т.е. под передним крылом, огибая сверху мост. Затем она подходит снизу к переднему торцу банки глушителя. Посде глушителя труба идет к задней части машины, в точности, как у ГАЗ-М20.

На фото примерно видно, как расположена выхлопная труба спереди.

Игорь, Миша, вы не представляете какой бы замечательный миниочерк ваших чертежей и схем с этой http://rcforum.su/showthread.php?t=14234 теме образовался :yes:!!!

Слава там это будет не так животрепещуще.

Самая спорная тема в М72 - тема выхлопа))) Решение с покрашенным в цвет кузова днищем мне понравилось, сам хотел на своей М72 так сделать, но все таки покрасил все черным.))) Вторая волна конверсий М72 уже поднялась))))

Да похоже не только М72.
Обратите внимание на конверсии сделанные сегодня и год назад.
Ребята, наш уровень растёт. Требования к себе мы стали выставлять более жёсткие.
А самое главное, и это радует, что многие проекты отдельно взятого форумчанина, становятся общими. Мы стали больше помогать друг другу. И это есть хорошо!!!!!:pioneer:

Прошу прощения за оффтоп.
Дело в том, Вячеслав, что нормальных чертежей ГАЗ-М72, в отличие от ГАЗ-М20 "Победа", попросту нет, равно как и исчерпывающей информации по этой уникальной и редкой машине...
То, что пока сделали мы - это анализ по крупицам обрывочной информации, по в большинстве жуткого качества фотографиям, по примерным схемам, и даже просто описаниям. Приходится многое домысливать и даже буквально "проектировать" заново, пытаясь понять, как это сделали бы конструкторы ГАЗа... А сколько пришлось отсеивать "колхоза"!
Огромный вклад в поиск информации внес Юрий (Patrik), за что огромное ему спасибо!

Поэтому, до очерка пока, увы, далеко. Нужно быть на 100% уверенным в достоверности информации, чтобы принять ее к исполнению.
А спорных моментов пока еще достаточно. Можно. конечно, сделать все упрощенно и приблизительно. Но какое от этого удовлетворение?
"Конструктор все знает о машине с технической стороны, историк - с исторической. А моделист - знает все вместе взятое и еще намного больше!" (с) :) )))
Вместе - мы сила! :drinks:

Deringer, большое вам спасибо за очень наглядную схему выхлопа М-72. Даже в одной плоскости. Вот теперь понятно:snooks: Значится перед глушителем входная труба еще изогнута коленкой и проходит под лонжероном.