У Агата и Элекона была хорошая традиция, печатать на коробке анонсы других своих производимых моделей, можно было посмотреть и знать, что искать. Некий аналог каталога. А не свои мечты и возможные планы на ближайшие сто лет.
Мне неведом китайский менталитет, но в русской традиции это называется "Делить шкуру не убитого медведя", а в фольклоре, заявление новых, после так и не появившихся заявленных ещё на прошлый год - вообще, добрым словом не называется.

Зная способность Хонгвелла выдавать новые модели со скоростью пулемёта, выход новинок скорее обусловлен величиной свободных финансов, чем неспособностью китайцев

Влад, путаешь:wink2:: для ДеА не Хонгвелл делает "со скоростью пулемёта".
А вот по оперативности выхода(/поступления) новых моделей от Хонгвелла у многих фанатов до недавнего времени были бооольшие вопросы.

Глядя на номенклатуру Abrex, я бы не сказал, что там большие задержки:)

Это так для примера -
http://www.abrex.cz/cz/produkty/params/category/8.html

Бабло побеждает зло

Если НАП станет русским Абрексом, то я только за

ПС хотя конечно до конвеера РСТ им далеко

У Абрекса ещё и скачеством немного получше, чем у того же НАПа, и боксики пластиковые. Видимо чехи больше вложились в свой проект.
Но есть таки надежда, что и НАП со временем выйдет на уровень... Правда минус в том, что уже выпущенные модели вроде как переиздавать не собираются:unsure:.

Абрекс и дороже НАПа, так что всё естественно.

Да, так и есть. Будущие ЗИС-101А Спорт и Л-1 пытаются сделать
на уровне лучшего из Абрекса, ну так и цена будет уже не 250 р.

Ну я так и предполагал
Пора НАПу вырастать из журнальных и супермаркетовских штанишек

ДеА -киоски!!!

Автотайму и Технопарку - супермаркеты!!!

НАПу - модельные магазины!!!


ПС по нашим временным меркам переход от простого воспроизводства моделей РСТ до новых моделей Хонгвелла впечатляющий

Глядя на ГАЗ-69А от АЛ и наповский.............

Я уже поглядел и на простой 69-й от НАП.
АЛовский, мягко говоря, отдыхает :)
Пока только ясно, что дороже. Конечная цена станет понятна позже.
Например, на ЗИСе вайтволлы сделаны отдельной пластиковой деталью,
чтобы не случилось казуса как с 11-73 (там было очень много брака
по вайтволлам). Выпускной тракт - хром, а не серебрянка. И вообще
дно просто загляденье, особенно при сравнении со 101-м от РСТ.

А зачем это было надо делать? На ЗИЛе глушители хромировались? Зачем нужно пустое удорожание модели, может и салон заодно отхромировать?