Сообщение от disinfektor

Разницы абсолютно никакой т.к. на обеих фотках Д-262. А индекс Д-232 похоже выдуман Александром Новиковым. Эх... :( И сколько же ещё будет продолжаться это безобразие? Он бы хоть советовался с кем-нибудь прежде чем писать что-либо...

P.S. Да и машина на фотках одна и та же :) . Просто с разных сторон сфоткана.

Сообщение от Lyubitel

Еще вопрос о седельных тягачах на шасси ЗиС-151...
В различных источниках встречаются индексы ЗиС-121, ЗиС-121Д, ЗиС-151Б... В чем отличия?

Сообщение от Виртуальный_Музейщик

ЗИС-121 - Это "голое" шасси.
в бортовом варианте называлось ЗИС-151,
а в разных вариантах спец техники и седельных тягачей ЗИС-121 с разными буквенными индексами.

Сообщение от Lyubitel

Спасибо за ответ!
На фото из архива Исаева тягач подписан как ЗиС-151Б... Это правильно?

Сообщение от Виртуальный_Музейщик

Ну статейка А. Новикова - так что сам должен понимать. :D

Сообщение от Lyubitel

:( :( :( :(


Понятно...
Какие варианты ЗиС-121 (по буквам в индексе) были? Хотя бы навскидку...

Сообщение от Виртуальный_Музейщик

Могу сказать, что:
ЗИС-151 бортовой грузовик.
ЗИС-151А бортовой грузовик с лебёдкой.
ЗИС-151Д бортовой грузовик с лебёдкой и
экранированным электрооборудованием.

ЗИС-121Б седельный тягач с лебёдкой.
ЗИС-121Д седельный тягач с лебёдкой и
экранированным электрооборудованием,
грузоподъёмность увеличена на 1100 кг.

ЗИС-121В, ЗИС-121Г опытные вездеходы.

Сообщение от Lyubitel

Про опытные вездеходы можно поподробнее?
ЗиС-121Г - шасси с внешним подводом воздуха?