Да конвейер работает! Используется наемный труд ,рабочих из братских республик.:icon_smile:

Михаил, эта М-72 еще красивее и еще более правильнее сделана, чем предыдущая. Выхлопная система шла по-другому.

Юра, твой коммент ждал! Жду так-же твой самый правильный вариант. Если это не секрет, расскажи ,- где должна проходить выпускная система по Красинцу. Я делал по схеме взятой из сайта про Победы.

Про выхлоп на М-72 уже давно была дисскусия, и как помнится мы пришли к выводу что глушитель был как на самих ранних Победах, т.е. под задним бампером, а не под днищем как на поздних (мешало этому крепление раздатки).
Так что Миша сделал правильно (ИМХО)

Михаил! Не подскажите.... на волге-пикапе... колёса.... от чего или от кого?:wink2:

От УАЗ-469

Миша, в где антикор???
Не верю я, что дно было в цвет кузова, ну не верю!!!:patsak:

Миша, размести, пожалуйста, в теме "Чертежи" в Советах моделисту.

По Красинцу ее вообще нет, потому что, видимо, по дороге отвалилась. По всем фото, что у меня есть, выпускная труба от двигателя идет вправо (по ходу движения) в нишу передней арки, далее из ниши арки вдоль порога, глушитель посередине кузова, и далее в конец кузова. К сожалению, этот единственный чертеж, что ты разместил, не вызывает у меня 100% доверия. Объясню, почему. Во-первых, арка переднего колеса у него изображена неверно - слишком низко расположена. Щиток задней арки тоже был немного другим. Во-вторых, нелогично располагать глушитель за задним бампером у машины повышенной проходимости, будет задевать, а посередине кузова - самое безопасное для него место. Ну и в третьих, все те фото разных машин, что у меня есть, противоречат этому чертежу. В том числе фото из журнала "Автомобильный моделизм".

Твоя фамилия Станиславский?