![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Вложений: 4
А этот экземпляр из "консервов".
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 9
Обнаружился еще один ГАЗончик. Этот еще древнее того, что я выкладывал ранее. На нем стоят еще родные колеса. Но это еще не все мои находки. Внесу небошльшую интригу, дальше будет интересней! :)
|
Вложений: 17
ООО ПКФ "Роспожснаб" из Смоленска до недавнего времени считался производителем мягко говоря не очень качественной пожарной техники.
Однако новое руководство решило изменить ситуацию к лучшему. А недавно мне на почту от их директора пришли вот эти фотографии. АЦ-3,0-40(437800) в вариантах с одинарной и двойной кабиной. Кстати, шасси собственного производства "модель 437800", с использованием узлов и агрегатов ЗИЛ и АМУР. |
Вложений: 4
Вот так выглядит АЦ-40(130)-63А/Б после капремонта в "Роспожснабе"
|
Вложений: 8
А это АРС-14, доведённый до ума в "Роспожснабе".
От АРСа осталось только шасси и ёмкость для воды. На машину устанавливается насос ПН-40УВ.01, прокладывается новая карданная линия вместе с дополнительной КОМ, пенобак из нержавейки на 200 литров, и специальная надстройка для ПТВ. Новое название АЦ-2,5-40(131), и это немного странно, потому как "родная" бочка у АРС-14 ёмкостью 2700 литров... |
Механизм съёма трёхколенки применяемый сейчас на машинах "Роспожснаба".
Ну почти что "Розенбауер" ))))) |
Вложений: 4
Из журнала Пожарное дело.
|
Вложений: 5
На опознание. Сломан, стоит закрытый, табличку посмотреть не было возможным.
|
Цитата:
|
Вложений: 6
Еще один УРАЛ на опознание.
|
Цитата:
ПМ-102 или Ц-1А, табличку надо смотреть... и кабину фоткать))) |
Вложений: 4
Цитата:
|
А машина то интересная оказывается...
Это может быть ПМ-102/Ц-1А откапиталенная на Посевнинском заводе, либо это вообще -001ПС на консервированом шасси УРАЛ-375. |
Да у неё же бочка 6 кубов!!!
Это -002ПС на консервированном шасси УРАЛ-375!!! Редчайший зверь!!! Полное название будет АЦ-40(375)-002ПС. |
Цитата:
|
Что посевнинский точно(маяки на подставках). А то что 375 то это да, хотя у нас в гарнизоне 002ПС все на уралах 5557, но есть один на шасси 43202.
|
Вложений: 3
Вопрос к знатокам.
х/ф 1972 года, несколько секунд в кадре ??? на базе УРАЛа. И что за "башенка" сверху? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 7
Как и обещал, еще один УРАЛ. На заднем плане РЕАЛЬНО пожарный молоковоз! Приехал из соседнего села за водой. Автомобиль двойного назначения - и молочко возит, а при случае и на пожары выезжает.
|
Цитата:
Цитата:
А вот 6-ти кубовый посевнинский УРАЛ-375 это СОБЫТИЕ!!!:shok: |
Надо было их поменять местами! :) Интересно, и много таких выпустили? Я имею ввиду 6-ти кубовый. Есть по ним какая-нибудь информация?
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Прошу у коллег помощи в опознании машины. На борту написано АЦ-5,8-40. Из интересных особенностей, которые сразу бросились в глаза - лафетник и матюгальник. Приятели из ГАИ подсказали, что в БД пожарная модификация не обозначена. Указано лишь, что Урал-5557, год выпуска - 2000, VIN - Х89583400Y0АМ4083.
|
АЦ-40(5557)-002ПС
|
Вложений: 1
Капремонт -137А
|
| Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +3. |