Этого я не знаю. По-моему это "дохлый номер". Сколько будет стоить доставка? Советские времена минули, помогать и делать подарки "младшему брату" сейчас никто не будет.

ВАЗ-2123. Впервые этот индекс появился практически одновременно с началом производства первой Нивы в конце 70-х. Уже тогда было решено увеличить базу на 150мм и был изготовлен т.н. агрегатоноситель (ходовой макет). Правда сам ХМ носил индекс 2121У (удлиненный). Позже, в 80-х был еще 2121Л (лыжа). Была попытка применить переднеприводный (2108) двигатель. Под двигателем установили защиту (лыжу). Но эта компоновка сильно снизила проходимость автомобиля, и вдальнейшем вернулись к старому двигателю.

Первые пробе. Дизайнер В.Семушкин. Знакомый профиль, не правда ли?
Вариант 85-го Семушкин совместно с Беляковым.

Снова Семушкин.

В.Степанов (1), В.Семушкин (2) и А.Беляков (3).

После ухода А.Белякова с его макетом даботали другие дизайнеры.
Г.Иванов (1), С.Зайцев (2)

Вариант В.Кряжева.

А что на заднем плане делает Форд Сиера?Естьли какие либо задумки,фото по этим мыслям? :)

И уже знакомый вариант В.Семушкина, который был реализован в прототипах, а после небольших изменений пошел в серию уже под иностранным именем...

Если бы не Ваше замечание, и не вспомнил бы про нее :lol:
Да была тогда Сиера. Наверно в качестве аналога для 2110. По-моему с ней работали интерьерщики и эргономисты.