![]() |
Цитата:
А "массово не узнаваемы", кстати, тогда ЗИЛ-118 и 111Г (на улицах не встречаются). Как и СМЗ эти две модели не достать за "сущие копейки", как кто-то уже сказал выше. И это учитывая факт, что инвалидки были массовой моделью, а ЗИЛы - мелкосерийка. |
Цитата:
|
Те кто переживает за ДеА из-за инвалидок не парьтесь. Их всего три штуки, все пройдет быстро и незаметно. И никого они не вытесняют, список давно составлен и место там нашлось очень многим.
Все три инвалидки абсолютно по-разному выглядят, не на что не похожи и это уже хорошо. В серии итак достаточно машин почти одинаковых отличающихся по-сути только решетками, так еще и некоторые кричат дайте еще, но с третьими решетками, четвертыми... |
Цитата:
|
Цитата:
Есть, кстати, еще один интересный аспект жизни мотоколясок, о котором мало кто сейчас помнит. Их агрегаты составляли основу едва ли не всех самодельных автомобилей в СССР. Достаточно открыть Моделист-Конструктор тех времен. И наконец далеко не последнее значение иналидки имели в отечественном автоспорте. Машины в юношеском классе Багги-350 в 70-е годы были чуть менее чем полностью сделаны на агрегатах СЗА/СЗД. Многие спортсмены с этой матчасти и начинали. |
Цитата:
Что может быть легендарнее машины, нашедшей многочисленное отражение в народном эпосе!:smile3: Кстати у нас ЗАЗ-968А из украинской серии разобрали быстро, несмотря на его "косяки" с поворотниками. Насколько я помню, дольше всего "пылился" на витринах 2 выпуск - М20 "Победа". |
Гайд-парк 8
Цитата:
Почему Вы считаете,что "инвалидки" не самые покупаемые и не самые желанные?Вот например для меня-"инвалидки" из этой серии являются желанными,так как я смогу::bebe: больше узнать о настоящем автомобиле из журнала, радоваться тому,что у меня появилась уменьшенная копия настоящего автомобиля,который сейчас стоит в теплом гараже, и в конце концов,понимать то,что эти "инвалидки"-лучшее предложение соотношения цена/качество среди других производителей "инвалидок"(Киммерия.Стоимость моделей "инвалидок" нередко может перевалить за 100$). И я считаю,что на "инвалидки" всегда найдутся покупатели,ведь эти модели интересны своей необычностью.:smile3: |
А мне например не нравится, что собираются сделать в легендах ЗИЛ-111. Уже один в журнальной серии есть.
|
Инвалидки это как раз одно из достижений АЛ
без возможностей ДеА эти модели вообще может никогда не появились в заводском исполнении |
Цитата:
Зил 111 и 111Г не возможно спутать. А вообще не сведущий человек (блондинка) скажет, что это совсем разные автомобили... (Если вы имели в виду Зил 111Г)... при этом зил 111 непременно обзовут Чайкой, но Чайка-то помельче Зила будет да и по оформлению много отличий.... Хотя прототипом у них был один и тот же авто... Все отличия как раз и можно увидеть поставив рядом два автомобиля... пардон... две модельки... P.S. Нет... не вырезайте модели из серии они все для меня (и не только для меня) ожидаемые, какие-то больше какие-то меньше... но я их жду... Это же автомобили страны, в которой я родился и воспитывался.... |
| Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3. |