Magirus-Deutz-Jupiter.

:oops:

По большому счету, марки ИФА как таковой де-факто не было. Даже знамемнитую машину IFA W50 сами немцы называют просто W50 ("Ве-Фуфциг"). IFA = Industrieverband Fahrzeugbau (Индустриальный союз постройки транспортных средств) это название всего ГДРовского гос-автопрома, по-этому этот ромб (и марка ИФА) и мелькает на машинах самых разных заводов.
Только один завод "Фляйшер" (делал автобусы) был в частных руках (в ГДР частная собственнсть в промышленности не была запрещена, хотя и ограничена) и на нем ромб ИФА не мог быть.
Изображенный грузовик верно, завод Эрнст Грубе в Вердау, но он во многом унифицирован и внеше похож с грузовиками завода Заксенринг (бывший Хорьх, по этому у них и марка "Х" ("Н"), основная модель Н3).
Кстати W50 тоже разрабатывали в Вердау (Werdau), по-этому "W", хотя выпускали в Людвигсфельде. Модернизированный вариант уже назывался L60, где "Л" обозначает завод в Людвигсфельде.

Подскажите модель Мерседеса.

Доресталинговый предыдущий Е-класс, кузов W 210. В 99-ом году поворотники переселились с крыльев на зеркала, изменились задние фонари и передний бампер.

Всем спасибо за ответы и помощь.
Слабо вот это определить?

Элементарно :) Это английский Бедфорд, модель сказать не возможно из за тюннинга а-ля пакистани :)

Информация - правильная, вывод - увы, нет. На дорестайлинговой 210 в задних фонарях - круглая вставка, а на фото - нету. Соответственно -210 - рестайлинговый. :roll:

Ну да, это было наверное просто для тебя.
Тогда вот задача посложнее. Может быть совсем не разрешимая.

Разрешаемая :) Magirus-Deutz-Merkur.

Возвращаясь к Skoda и TAZ 1203. Интересно, что на табличке 1978 года написано "Skoda", завод (город) "Vrchlabi", а на табличке 1987 - "TAZ", завод "Trnava". Может, их с 1973 выпускали параллельно на обоих заводах?
А самое интересное, что еще есть Pelucar 1203 - копия Шкоды. Когда-то видел вживую, но чьего он производства - не знаю до сих пор...
См. фото: http://www.skodafan.com/diapro/npro-e.htm