Про Мадару немного знаю, в свое время приходилось порыться в поиске ее машин (возможно не искал как следует), но нашел совсем не много. Есть еще версия: это опытный автомобиль.

Вроде бы ничего о легковушках болгары не пишут:
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...B2%D0%BE%D0%B4)
Может имелись в виду Рила 1300? Болгары собирали Москвичи 408 (Рила 1300) и 412 (Рила 1500).

Неоходимо еще упамянуть про ведущие мосты Мадара.

Две румынки на улицах Словакии.
Седан похоже был выпущен еще в 70-х годах

На левой фотографии Dacia 1304 Double Cab, а на правой похоже да старого образца.

все румынские автомобили,все производители:
http://www.automobileromanesti.ro/Dacia/Dacia_500/

Очень интересная ссылка:good:

Польский Стар-66 из польского издания 1979г

Фото из ГДРовского альбома. Какой-то кран в армии ГДР. Может немецкий, может польский. Ничего про него не знаю. Может кто-нибудь знает?

Кран ГДРовский. Это Takraf ADK 125
ADK 125, выпускавшийся серийно заводами "VEB Schwermaschinenbau Georgi Dimitroff Magdeburg" и "VEB Maschinenbau Karl Marx Babelsberg". Двухосное базовое шасси имело оригинальную раму, оснащалось двигателем и мостами венгерского предприятия RABA. В производстве комплектующих для ADK 125 также принимал участие еще ряд предприятий. К сожалению, широкая кооперация сыграла и отрицательную роль. Не всегда выполнялись сроки поставок комплектующих, да и их качество порой было не на высоте. С 1971 года кран начали выпускать в Магдебурге, а с 1975-го производство передали в Бабельсберг. В общей сложности до 1987 года изготовлено 5 407 кранов ADK 125 разных модификаций, из них 645 - в Магдебурге.

Вот еще его фото, все кликабельны :http://www.dickes-bau-landmaschinen....00496281#empty
Вот ссылка на статью про спец технику ГДР если интересно: http://www.mrmz.ru/article/v45/print/3.htm