Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей - АМО-ЗИС-ЗИЛ

- АРХИВ Истории транспорта (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=36)

- - АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые.ЧАСТЬ 1 (http://rcforum.su/showthread.php?t=1344)

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

Коллеги, помогите!
1. Чем внешне отличаются ЗиС-150, -150Б, и -150В?
2. На фотографиях у ЗиС-150Б и -150В видна решетка радиатора с вертикальными прорезями, как у ЗиЛ-164 (я, собственно, по решетке и отличал -164 и -150). С какого года на -150-ых ставили "вертикальную" решетку?
3. "Газовые" -156 и -156А оба на шасси -150 или последний на -164-ом? В какие года выпускались?
4. Какие варианты самосвалов были на шасси ЗиС-150? Только ММЗ?
5. И, если можно, перечислите модификации ЗиС-150.
Спасибо...

Вертикальная решетка радиатора на ЗиС-150 ставилась с !956 г. и машина имела индекс ЗиС-150В. Самосвалы были не только ММЗ, были самосвалы Кутаисского завода КАЗ.

Спасибо всем за ответы... Но остаются вопросы...
ЗиС-150Б - чем он отличался от остальных?
На КАЗе ставили только самосвальное оборудование как ММЗ или собирали автомобили включая шасси?

Этот 157-й на ходу и трудится в Топловском (Тополевском) Монастыре в Стром Крыме. Фото прощлого года.

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

Про ЗиС-150Б ничего к сожалению не знаю, а самосвалы КАЗ собирали наверное целиком, включая шасси, т.к более длинными были передние рессоры, и отличными были узлы пневматических приборов тормозной системы.

Цитата:

Сообщение от Egor

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

Спасибо за ответ...
Еще вопрос: чем отличались ЗиС-120 от -120Н?
По поводу ЗиС-150Б... Здесь уже выкладывалось такое фото... Может кто все-таки подскажет...

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

По поводу ЗиС-150Б... Здесь уже выкладывалось такое фото... Может кто все-таки подскажет...

На фото обычный ЗиЛ-164. Про ЗиС-150Б ничего не знаю...

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

Еще вопрос: чем отличались ЗиС-120 от -120Н?

ЗиС-120 это обозначение шасси ЗиС-150 (аналогично ЗиС-121 это шасси ЗиС-151).
ЗиС-120Н - шасси для седельного тягача.
ЗиС-ММЗ-120Н - седельный тягач.

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

1. Чем внешне отличаются ЗиС-150, -150Б, и -150В?
2. На фотографиях у ЗиС-150Б и -150В видна решетка радиатора с вертикальными прорезями, как у ЗиЛ-164 (я, собственно, по решетке и отличал -164 и -150). С какого года на -150-ых ставили "вертикальную" решетку?

ЗиС-150В - вертикальная решетка (похожая на 164), но боковины капота с вертикальными, а не горизонтальными прорезями. (такие были еще на прототипе ЗиЛа-157 - ЗиС-151Г с внешним подводом воздуха).

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

5. И, если можно, перечислите модификации ЗиС-150.

ЗиС-150П - опытный 4х4
ЗиС-150П - малосерийный - шасси для пожарных машин ПМЗМ 110лс.
ЗиС-150Т - седельный тягач 1954г (до ЗиС-ММЗ-120Н).

Цитата:

Сообщение от PB

Спасибо за ответ!
Павел, шасси для пожарных разве не -150Н?

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

Спасибо за ответ!
Павел, шасси для пожарных разве не -150Н?

150П шасси не для всех пожарных, а только для московских ПМЗМ с форсированным двигателем.

Цитата:

Сообщение от PB

Цитата:

Сообщение от Lyubitel

Спасибо за ответ!
Павел, шасси для пожарных разве не -150Н?

150П шасси не для всех пожарных, а только для московских ПМЗМ с форсированным двигателем.

Спасибо! Очень помог...

Находочка!

Цитата:

Сообщение от Rodger

Вот фотки заднего моста ЗИС-5. Найден копателями. Может кому сгодится.

:shock: ЭТО ГДЕ ТАКОЕ БОГАТСТВО???!!! :?: :!: :shock:
Там ещё и блок с коленвалом есть, небось и шатуны с поршнями! Конечно сгодится!!! Отличный набор запчастей для восстановления "трёхтонки"! Сейчас эти части целы и реально ли найти их после схода снега? Или их уже оприходовали и можно не беспокоиться?..

P.S. А рамы и частей кабины там заодно не откопали?