| DIECAST72 |
27.12.2009 20:18 |
Цитата:
Сообщение от Volga52
(Сообщение 572501)
А двух-цветный раскрас помоему в варианте такси встречался.
|
Возможно, но ни одного фото с двухцветным ГАЗ-А такси я не видел. Точно известно, что стотысячный ГАЗ-А был двухцветным.
Советские таксомоторы Форд американского производства были действительно двухцветной окраски: верх кузова светло-бежевый, низ – темно-синий или светло-зеленый. Также были и коричневые. А вот появившиеся немного позже отечественные таксомоторы "Красный Форд" и ГАЗ-А видимо в своей массе были однотонно-чёрными и отличались лишь установленным у ветрового стекла счётчиком.
Добавлено через 11 минут
А вот какого цвета были таксомоторы ЗИС-101:
Цитата:
Сообщение от Грузовикпресс
В 1937 году в таксопарках появились также представительские автомобили ЗИС-101. Масштабы выпуска этих машин были очень большие: столько «персоналок» не требовалось. Поэтому решили использовать дорогой лимузин в качестве такси. Интересно, что ЗИСы-такси были не черного цвета. По словам Рыжикова, эти машины были синие, голубые и желтые. Действительно, завод окрашивал «сто первые» в темно-синий и ярко-синий цвета. А вот «желтый» цвет в реальности оказался бежевым, предназначенным для автомобилей, поставлявшихся на экспорт. Кстати, опознавательного знака такси – привычных нам «шашек» – до войны не существовало, он появился только в 1947 году.
|
|
