НЕ терзайте себя. Как сообщил мне водитель, пару лет назад, а именно в 2003 году выпустили этого монстра с сирийным номером 001. Захотелось им (каострукторам,заказчикам, народу и стране) что бы було чт о-то свое ,Украинское. Как появилось это чудеще. Базу взяли от Урагана,переделати. Настройка крановой установки стандартна-50 тонн.
По характеристике водителя кран ,если сказать мягко "немного сыроват".
Скорость передвижения до 50 км.В темное время суток ездить ему незьзя из-за габаритов (320 см ширина).
Но ясчитаю,чт онаши молодцы- создать такой кран на повышеном ходу - это класно! Тем более, если учитывать,что это все делается на голом патриотизме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А название, индекс у него есть?

Краян/ Январец КВТ-50.02. Шасси ДК-6901, 6х6, дизель ЯМЗ-238Д. грузоподъемность 50т, вылет стрелы 3 м, длина стрелы 10,6; 16; 21; 26,5 и 34,5 м. Гусёк 9,5 и 16 м. Макс скорость 50 км/ч. Рабочая масса 40,5 т.

Как раз по этой байде обзорную статью пишу.

Предлагаю закрыть обсуждение этого чучела. Это не КрАЗ.

КРАЗ-???
 

Вот такой стоит уже два года, пока цел.

Кразы в естественной среде обитания...

Судя по передним указаьелям поворотов, подфарникам и зеркалам, чёрно-белое фото снято скорее всего не в Союзе. За это говорит и формат переднего номерного знака, он хоть и забрызган грязью, но его размеры вроде ни к чёрным ни к белым советским номерам не подходят.

Фото из ГДРвского журнала

:)

Это ТМ 9Т229 ЗРК "Бук". А ТЗМ "Тора" на шасси Урал-4320.

С уважением, Александр.