У меня синий кабриолет с тентом, он тоже без доп. фар.

:to_become_senile:Предвоенные спортсмены.

Peugeot 30-х
Красивые были "пыжики".Разнообразные кузова, интересные технические решения.Например, спрятанные под решетку радиатора
фары.Непрактично, но стильно.На базе 402 был построен обтекаемый кузов.Красиво, но дорого, и почти никаких ходовых преимуществ.
Реальным достижением была жесткая крыша, убирающаяся в багажник, которую впервые в мире получили 401 и 402.
:smile1: Ну нравятся они мне!

Обтекаемый кузов на Chrysler Airflow похож. Кагого года машина?

А кто такие складные крыши делает, Norev ?

да Пежо 30-х были красивые оригинальные но потом компания сделала упор на практичность и все послевоенные и до 90-х годов не отличались ярким дизайном и особой оригинальностью.и была самой консервативной из французских марок .

:nono: собственная разработка. 1936 Peugeot 402 Andreau.
Модели от Norev ( 4 из представленных).

Да, Пежо красавцы! Анатолий, а крыши эти полностью складываются? И еще вопрос - в посте "предвоенные спортсмены" последние две фотографии подписаны Альфа-Ромео 8С, а модели две на фото. Вторая не Испано- ли Сюиза Tulipwood? А то похожа...

Это я немного ошибся, обычный 402 на Airflow похож. А этот больше похож на ГАЗ-Аэро.:smile1:

Модели интересные.:good:

Ну я это и имел в виду - полностью ли убираются в багажник, потому что фото кабриолета не было:) Ну да, люблю я эти складные прибамбасы, и ФМ-ские и Норевские и прочие:smile1:. Поглядел на эти ваши Пежо и аж захотелось такого:to_become_senile: А как вам - какой симпатичнее - 401-й или 402-й? Мне, вроде, 401-й больше нравится, из-за фар, да и цвет приятнее...

:nono: Это именно Альфы, победители Ле Мана.Точных годов не помню.
Испано Сюиза Tulipwood( :wacko: или все-таки Nieuport ?) в модели намного крупнее. Она тоже есть. Но это фото не мое.