![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Нет проблем.Напишу ей письмо.
|
Написал.
Вот текст. Надежда,добрый вечер! Рассказываю историю.По результатам покупок в Фан-клубе КБ,отписываюсь в RCforum.su , в теме Гайд-парк Classicbus. Часть 2. Ничего не утаивая и ничего не придумывая рассказываю про свои удачные покупки у Вас.В первую очередь потому,что мне нравиться рассказывать о хорошем отношении к клиенту - это редкость нынче.Народ не верит,и считает меня рекламным агентом 007...Вот совсем недавно осторожно выдвинули версию о неких психических отклонениях...Дескать модели в Фан-клубе косые-кривые-без колёс.По этому так дёшево,и по этому я их так нахваливаю - глушу комплекс неполноценности.Смешные,как дети,ей Богу. Откуда такой скепсис,и почему они не хотят контактировать сами по тем адресам,что указаны на Вашем сайте,как сделал в своё время я - мне решительно не понятно,да и Бог с ними.Да Вы и сами можете посмотреть-почитать занимательную дискуссию что имеет место сейчас в этой теме. Однако,Администрация форума RCforum.su,через меня,просит Вас выйти на форум RCforum.su , в профильную,вышеуказанную тему,и разместить разъяснительную информацию по ассортименту,ценам и условиям покупки моделей в Фан-клубе КЛАССИКБАС. Эту просьбу я Вам и передаю. С уважением, Олег. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Я и сам написал им на указанный на сайте адрес, т.ч. буду ждать ответа. |
Цитата:
|
Вложений: 3
На параллельном форуме уже написал, напишу и здесь.
Коллеги, тут взял в руки Икарус 55, подумал, что наконец-то нужно вклеить зеркала, и обнаружил вот такую штуку. Не хочется думать, что это чума, но дефекты покраски выглядят несколько иначе. У самого есть пара моделей где начала трескаться краска (Лиаз 677 и красный Икарус 55.14), так на них трещины выглядят совершенно иначе. А тут четко выраженная прямая линия идущая по шву от разъема пресс-формы, т.е. в месте потенциального напряжения. Кроме того на фото видны микросколы краски, которые появляются именно при растрескивании металла, точно такое же наблюдал на VW T1 от Норева, развалившегося год назад. С обратной стороны рассмотреть данное место не получается из-за технологического клапана стекла, пластик не отличается кристальной прозрачностью, кроме того на нем самом есть царапины. Модель была куплена в 2012 году, механическим воздействиям не подвергалась. Комнатная температура хранения, без перепадов температуры и влажности, солнце вообще не попадает на модели, батарея далеко (3 метра примерно). На последнем фото подвинул гамму, чтоб по четче выглядел характер трещин. Небольшая цитата из VK: "Дмитрий Чабанов: Отчего "зачумели" конкретно саратовские модели я не знаю - я не химик (но если поинтересоваться, то можно быстро найти ответы в сети - со слов пользователей интернета одной из причин цинковой чумы на моделях является добавление в сплав вместо алюминия олова или свинца, которые разрушают сплав, выподая из его кристаллической решетки). Сплав, используемый в моделях КБ прошел проверки соответствия." Сообщение полностью: Если КБ действительно проводили исследования сплава из которого делаются модели, не могли бы они выложить результаты этого тестирования? Думаю всем было бы интересно ознакомиться с заключением о годности металла. Ведь не трудно же разместить здесь сканы отчета о результатах теста. Кстати, если не ошибаюсь, до сих пор нет никакой информации о предприятиях на которых изготавливаются модели. К чему такая секретность? |
| Текущее время: 05:57. Часовой пояс GMT +3. |