:) Я имел в виду, что интересно выглядит "интерфлюговская" окраска "в комплекте" с крестами на снимках на сайте, на который я ссылку давал.
Но тут тоже интересено - перекрашен уже полностью по схеме Люфтваффе...

Кстати, у модели "Интерфлюговского" Ту-154 воздухозаборник среднего двигателя был красного цвета, а не белого, как на фото прототипа.

Эх, красиво изобразил.

Знаешь Саша, вот после посещения твоего аэропорта-музея, и краткой пояснительной лекции в последнем посте я понял чего не хватает мне лично в современных самолётах - надписи "Аэрофлот" с серпом и молотом, и красного параллелограмма на хвосте. Лично.

А серп и молот, вроде, и не делись никуда...:)

ТАк и не летал давно уж, не в теме. Да и не то это уже.

Нынешняя ливрея АЭРОФЛОТА весьма удачная. на мой взгляд.
А вот на всяких временно-переходных схемах, по-быстрому переделанных из советской аэрофлотской, действительно хотелось вернуть всё на место....
:)

Шрифт советского варианта очень хорош был...

Когда делали ребрендинг на новые цвета, хотели убрать серп и молот. Однако вэтом случае, новомодные тест-смотры сыграли на пользу. Целевая аудитория все как один сказали, что узнаваемость бренда сильно страдает и теряется, поэтому было решено символ оставлять.

Я так и подумал, что по этой причине оставили.
Да и нельзя разламывать и выбрасывать на корню всё, что было раньше. Хорошее тоже было... А то разломали один раз...
А про серп и молот и британских империалистов я уже написал в теме "СССР сегодня" :)

Приятная новость:

"В 2013 году в рамках празднования 90-летнего юбилея авиакомпании в парке воздушных судов перевозчика появится самолет в исторической раскраске.
В июле 2012 года Аэрофлот через социальные сети обратился к своим пассажирам с вопросом о том, каких мероприятий и акций они ждут от компании в рамках юбилейных мероприятий. Многие пассажиры (более 45% обращений) выразили желание увидеть в парке национального перевозчика самолет в ретро-ливрее.
В ноябре 2012 года в официальной группе компании на Facebook началось голосование на выбор ретро-ливреи. Всего было предложено 4 варианта ливрей, в разное время украшавших самолеты Аэрофлота. Победителем голосования стала ливрея первого реактивного самолета ТУ-104 (1956 год)."

Ждем модель теперь.