![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Де А уже допустило два промаха-москвич 423 с "брусом" и "не тот" 403 Зачем снова наступать на те же грабли? |
Цитата:
|
А если в серии 75 выпусков, а в списке - 80 моделей, то лучше пожертвовать тем, что легко сделать самому.
|
Цитата:
газ 22 и газ 21-разные по конструкции модели,и получить газ 21 третьей серии и газ 22 прототип без существенных работ напильником не получится. А москвичи-это этакий "конструктор лего"-переставлением бамперов и решеток можно получить почти все модификации.Поэтому москвич 402-абсолютно лишняя в автолегендах модель, Максим в предыдущем гайд парке это уже упоминал. Лучше оставить в серии место для действительно стоящих машин, а не заниматься "саратовщиной" |
Цитата:
|
Вот мне интересно, почему в журнале ЛуАЗ 969 назвали "Волынью", когда, например, в этом старом репортаже программы "Время" (1985) его зовут "Волынянкой"?
|
Цитата:
Машины в личном пользовании видел сам. Первую - еще во времена СССР в Одессе. Есть фото, где три толстых немца на рыбалке на ТПК. |
Я тоже не пойму, откуда взялась Волынянка, всю жизнь была - Волынь! Это похоже из той серии, что и мотороллер Тулица( тут я утверждать не буду - слаб в этом вопросе). А про Волынь был красивый анекдот, когда в приграничных районах Украины с Польшей, поляки говорили - Цо, Пан, сам сцклёпав!
|
Гайд-парк 8
Кстати,про ЛуАЗ-ТПК.Чем планируют наполнять журнал?Ведь фильма с этой машиной нет и не было,модификаций этой машины тоже не было(если не считать "санитара"),"дальних родственников" тоже не было...Неужели в журнале будут только картинки и паспортные данные?
И еще.А где же возьмут прототип?:stop::wacko: |
| Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3. |