Cпасибо, den-collector. Как я понимаю, автомобиль на моём фото сделан позже. И подозреваю, он тоже числится как "Москвич-408". В каком году эмблема поменялась и стали ставить две фары вместо четырёх? Хотелось бы приблизительно выяснить год выпуска данного экземпляра. А ранние Москвичи-412 тоже, вроде, так же выглядели?

Вот Москвич-412

:arrow:

Вообще-то, в 1969 году пошли уже ижевские 412-ые с нормальной ижевской мордой: 2 круглые фары и две горизонтальные полоски с квадратной эмблемой. Такие машины уже были с вытянутыми продольно задними фарами(как на АЗЛК-412).
Ненамного ранее были машины со старой решеткой, но уже с новыми задними фарами(НЕ с "рожками"). При этом не было Ижей с 4-х фарной решеткой: только с 2-фарной...
На твоей фотке, Алекс А, похоже московский Москвич-408, на который просто поставили ижевскую решетку выпуска после 1968 г.

Если не ошибаюсь, на этом форуме видел где-то фото 412-го Москвича с круглыми фарами и задком, как на моём фото.

Ребят, а почему все дружно решили, что это 408?? Я на своем мониторе, например, не могу рассмотреть расположение выхлопной трубы. Она справа или слева? Может, это как раз 412...
AlexA, с какой стороны труба?

Еще о решетках ранних ИЖей.
1 фото решетка ИЖ и плакаты "Первый ижевский автомобиль".
2 фото (с сайта ИЖмаш) решетка МЗМА задние фонари вертикальные.
3 фото решетка ИЖ, задние фонари вертикальные.
Такое ощущение что однозначной последовательности - решетка МЗМА - решетка ИЖ не было. Возможно решетки МЗМА ставились на часть машин. Может родных не хватало?
А машины с решеткой ИЖ и вертикальными задними фонарями однозначно были. И это не переставки ижевских решеток на московские машины. Только в нашем городе по крайней мере два таких ИЖа.

Когда фотографировал, не обратил на это внимания. Так как машина "подсела", разглядеть трубу не представляется возможным. :(

А в каком году первый иж вышел с завода? Как думаете, в каком году был выпущен автомобиль на моём фото?

И Московские и Ижевские "Москвичи" - Моделей 408 и 412 (ну и фургоны и Универсалы) - отличались только моторами.
Внешность была совершенно одинаковая :!:
У нас в Тюмени (очень редко) попадаются Москвичи старого образца.
На багажнике есть надпись "Москвич-408 или Москвич-412"

А еще тормозами (у 408 не было усилителя), сцеплениями и КПП (разные передаточные числа, у 408 без синхронов на первой) :-) Ну и основной внешний признак - труба (у 408 сзади слева, у 412 справа), а также торчащий внизу спереди масляный фильтр у 412.