Нет, Вячеслав, не могу.
Первый понятен, а дальше они толпой ломятся.
Но большинство в первой десятке займут олдтаймеры.:yes:

Фото настоящих Дюзенбергов...

Анатолий, какой красавец! Неординарная машина для своего времени (как, впрочем и все "Дюзенберги"...

Добавлено через 6 минут
А как же "японцы" 60-х от Ebbro?
Мне лично они в твоей коллекции нравятся больше всего.
Олдаймеры - классно, но не бросай, пожалуйста "старояпонское" направление...:nono::smile3:

Игорь, спасибо!
Вопрос был о моей ТОП -10.
А японцы будут. Скоро.:wink2:

Следующая модель не вписывается ни в одну из моих тем.
Если только в "автоэкзотику". И то, с натягом.
Потому, что это помесь трактора, грузовика и кабриолета.
Короче, настоящий:offtopchik:
Lanz EillBulldog,Schuco
Фирма "Ланц", основанная в 1921 г. Генрихом Ланцем (Heinrich Lanz),
выпускала сельскохозяйственные тракторы "Бульдог" (Bulldog) с
многотопливными 1-цилиндровыми:shok: 2-тактными :shok:горизонтальными двигателями.:shok: С
середины 30-х гг. она собирала на их базе небольшие партии так
называемых дорожных тягачей "Айль-Бульдог" (EillBulldog) - "Скоростной
бульдог". Они служили для буксировки по шоссе одного или нескольких
прицепов полной массой 5-10 т со скоростью 35-40 км/ч. В отличие от
обычных тракторов такие машины имели шины автомобильного типа без
высоких грунтозацепов, менее жесткую подвеску, передние и задние крылья,
округлый капот, автомобильные фары и глушитель, открытую или закрытую
кабину с боковой дверью и 2-местное мягкое сиденье. На тягачах
применялись тракторные моторы мощностью 35~55 л.с. и специальные
"скоростные" коробки передач.

Я все гадаю - эта бочка поперк капота и есть единственный цилиндр?:shok:
А при движении оно издавало характерный "пых-пых" и пускало дым колечками?

По исполнению модель великолепна.

Она и по экзотичности многих японцев переплюнет :)

Даже и не знал ничего о таком транспортном средстве!
Спасибо за фото модели и информацию...

Классный "пых-пых":good: Действительно, хоть и не вписывается в направления коллекции, но очень понимаю желание прикупить такую штуку - просто невозможно пройти мимо:)

Игорь, спасибо!
Думаю, очень скоро ты изменишь свое мнение.
Бомба на подходе.:yes:

Добавлено через 2 минуты
Ага!:to_become_senile:

Добавлено через 4 минуты
:help:Коллеги! Может кто знает, как у него цилиндр расположен?Вдоль или поперек?

Обновка
 

Самый действенный способ борьбы с осенней депрессухой - модельный магазин.:wink2:
:shok:Как же я отстал! :unsure:Бюджет не выдержит!:snooks:Да пошло оно все!:comando:
Где-то внутри приятно зажужало - хочу, хочу...ХОЧУ!

Austin Low Loader Taxi, 1939,OXFORD
Автомобиль появился в 1934. За дешевизну, надежнось и ремонтопригодность его прозвали "Low Loader" - "неприхотливый"(?).
В салоне помещалось 4 пассажира. Очень оригинально выглядит кабина водителя.

Что сказать? Лимузины лимузинами, а такой тонкой деталировки у Оксфорда еще не было!:good:
А с выхлопной накосячили...