![]() |
Цитата:
Обмен вроде везде без вопросов. Но вот обратную пересылку почему-то никто, кроме Моделиссимо, оплачивать не хочет.:cray: |
Цитата:
|
Вложений: 3
Вот, "тот самый" спарковский Delage D6
Ничё так :bebe: |
Вложений: 1
Цитата:
Вложение 773027 |
Цитата:
На японской :yes: Ещё и лемановский(красный, с номером) взял - потом отфотаю, выложу. |
Вложений: 1
|
Цитата:
Если это послевоенный Таунус, то почему на нём берлинский номер фашистской Германии? И вообще, это не Таунус, а какой-то из кузовов Ford V8, переделанный под Таунус. А Таунус маленький - малолитражка. Сравните сами пропорции ветровых стёкол и заднего бокового. Жаль, не видно заднего. И почему у него фары не изгибаются вдоль линии крыла, а прямые? И что у него произошло с передним буфером? Центральная дуга должна изгибаться вниз, а не вперёд. И почему 1948-1952? В 1951-1952 годах у него была совсем другая облицовка. При всём при этом модель симпатичная. Но фантазийная. |
Вложений: 1
Ford Taunus G93A выпускался с 1939 по 1942 модель Ford Taunus G73A
выпускалась с 1948–1952. Ну а дальше……….. номера рейха, так это модель выпускалась именно во времена третьего рейха, видно по хромированным усикам на решетке радиатора, да и форма бампера тоже указывает на это. НЕО накосячило с годами выпуска на подставке. Ну и форма стекла……… наверное так увидел китайский резчик по кости и вырезал именно так……… одним словом НЕО, |
Вложений: 5
На офсайте появился
MUS049 Voisin C25 Aerodyne 1934 В этот раз хоть со цветом не нафантазировали. |
Вложений: 3
Анонсы от TSM
Cadillac Deluxe Tudor Limousine 8C Вложение 774396 Cadillac V16 1934 Вложение 774397 Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster 1935 Вложение 774398 |
| Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +3. |