полистал тему - и правда, не нашел

вечером пересниму, а то у меня есть на другом форуме, но с другим бензобаком.

А вообще с Вотуа опасно общаться)) какую конверсию ни задумаешь - он ее уже сделал)) надеюсь, автокрана на базе газ-51 у Вас еще нет?))

Не заморачивайся! Сделай из сыростирола и приклей! :yes:Какая разница гнутые подпиливать или прямые (а на фото выше не бакинский, а сочинский вариант) :wink2:Капни пару раз затекающим клеем DoneDeal, и будет тебе счастье :buba:
Днище ты не выкладывал.

... и не будет! :buba:

Итак, по просьбам трудящихся конверсионщиков....

Кстати, фото дает возможность взглянуть суровой правде макрореализма в глаза.. Морда кривая, стекла атас какие мутные((

карда временно снят, двигатель еще не ставил. Для большей жесткости отказался от затеи открывающегося капота и двери. Глушитель изготовлен из тянутой ушной палочки и какой-то проволоки (или иголка от шприца - уже не помню) внутри в качестве основы.


Вроде бы профиль более-менее похож на найденные картинки. На филейной части можете заметить стыки, о которых я говорил. По идее там хочу навесить большой тент, надеюсь, что немного скроет всю это пор... эээ, красоту

Как раз-таки макросъемка портит нормальное восприятие модели (на эту тему лучше порассуждать http://rcforum.su/showthread.php?t=743&page=68), она вытаскивает то, что нормальным взглядом при всем желании не увидишь! :yes:

ИМ-95, правда, пока без гидравлики и основания...! :wink2:

Немного критики. Моё общее впечатление, что ветровые стёкла "Риц" были ниже, чем у ПАЗ-651.

критика совершенно справедливая, еще один довод в пользу переделки))

А тут поможет чудесная жидкость называемая "ФУТУРА"!:buba:

Не выражайся.....:facepalm:
Уже полгода в Москве добыть не могу :cray: