Кит АВД. В АВД этот кит вышел под названием АЦ-40 (131)-137 , я его переделал АА-40 (131)-139 аэродромный вариант.

1. Добавил пеногенераторы спереди.
2. перенёс маяки вперёд.
3. Добавил люк на крыше.
4. Пульт для управления насосом.
5. Убрал балки под цистерной.
6. добавил фару-искатель справа на стойке.

Дворников пока нет,в комплекте был один,да и то кривой.
Немного с косяками получилось,это моя первая пожарка всё таки :sorry:

За помощь,консультацию и информацию спасибо Вове (VladimirFiglev) :drinks:

Вот и я добрался до Элекона.

Меня так прямо завораживает процесс изготовления деталей из прозрачного материала.

Ноу-хау создателей! :wink2:

Акрил, лазерная резка и гравировка. А чем склеиваете? Космофеном или обычным цианоакрилатом?

Алексей, а ты им пользовался?
Если да, то расскажи поподробнее (желательно с фотографиями) в теме http://rcforum.su/showthread.php?t=300!
Заранее благодарен! :yes:

Слав, пользовался. Это спецклей для пвх панелей и акрила у рекламщиков. По сути цианоакрилат с особыми свойствами, более цепкий, но и значительно более дорогой.
Я сейчас пользуюсь таким суперглюком, как на фото. продаётся в магазинах для рекламщиков (у нас, во всяком случае есть) по 130 ры за бутылочку. в меру текуч (не как затекающий от ДонДиал) более вонюч, чем пятирублёвый, даёт возможность подкорректировать положение детали (если не прижал сразу). "Дымности" не обнаружил пока что.

Склеиваю обычным суперклеем "Контакт".

Исправили дверки на боковинах,будем пробовать собрать)

Собрал. Сделал,со второго раза, цистерну. Вроде всё не плохо.

Я год воюю с МАЗом в виде Смерча - никак не осилю.

Может зря ты с Элеконом связался, сил много потратишь, а он чумеет, собака!

Неделю назад начал,вроде поддаётся)))

Добавлено через 3 минуты
Кабины вроде нормальные. Если только рама развалится. Когда развалится,там уж может кто нибудь 7310 выпустит,например ССМ. ))
А так хоть поковыряемся,опыту наберёмся)) Время то надо как-то убивать)))

Не надо его убивать - его надо выгодно для себя любимого использовать! :yes::buba:

Немного фоток.

АА-60
 

Ну и какой аэродром без этого "крокодила" )
Пожарный аэродромный автомобиль АА-60 (7310)

Доработанный "Элекон".

Как не крути, а создавать модели в таком бешенном темпе и без посторонней помощи... ну... «Не верю!©/К.С. Станиславский/».
Эксплуататор! Даёшь свободу китайскому населению! Свободу! Свободу!! Свободу!!! (Шучу конечно же!):rofl:

Нее...пусть пашут :rofl:

круто. а файлы для лазерной резки сам делал?

нет,я просто снял размеры с элеконовского,отдал человеку,а уж он сам в программе всё начертил и вырезал.

Начал собирать кит от Максов АТ-6.
Оказывается надо много чего дорабатывать,т.к хочется поставить более или менее нормальные гидроцилиндры.
Вырезал заднюю стенку у кабины,так же вырезал отверстие в надстройке для установки гидроцилиндра.
В комплекте была металлическая рама для УАЗа,решил поставить на раму от АНС. Поворотного моста тоже не будет,хотя предусмотрен комплектом кита.

Дальше будем разбираться по ходу пьессы.

по гидроцилиндрам-я уже приспособился переделываю тонкие 6-8 коленные радиоантенны.

я тоже всегда их из антенны делаю :yes:

Может кто нибудь объяснит,поможет советом,как вот это собирать??? )))

Пленка приклеивается с внутренней стороны "рамки" и приклеивается к модели.
Что за полосочки.... я не понял. Объясни для где они, попробую помочь :wink2:

полосочки-то ли решётка,то ли чё)))
а на какой клей клеить?

Сережа, я тебе уже говорил, что я пользуюсь DoneDeal.... От других лет десять как отвык :yes:

Это защитная решетка на правое боковое окно и какая-то конструкция (площадка?) на крышу кабины, у Максов на сайте несколько фото прототипов с этими девайсами - Автотранспортер АТ-6 на шасси УАЗ-452Д

Ну я,в принципе,так и подумал)

Транспортёр АТ-6
 

Наконец-то доделал АТ-6 от "Максов".

Из доработок:
1. Люки на платформе. (сверху,сбоку)
2. Убрана задняя часть кабины( её там не должно быть),где гидроцилиндр.
3. Сделано крепление переднего гидроцилиндра,для этого высверлен металл сбоку и снизу платформы. В принципе части передней стенки там быть не должно.
4. Пересверлены крепления под опоры с левой стороны. Т.к они должны быть смещены ближе к центру.
5. Добавлен мотор-редуктор для транспортёра.
6. Добавлены амортизаторы на двух транспортёрах.
7. добавлены шланги гидравлики для мотор-редуктора.
8. Сделан задний гидроцилиндр. (не рабочий)

Ну вроде всё.
28 матов вылетело,пока вставлял переднее стекло,на больше терпения не хватило))) Пусть будет так,как есть..