А при каких условиях подача насоса 150 л/с ???

Обычные и у пеленговского "Руберга", и у УСПТКовского УНВП-150/100:
номинальная подача не менее 150 литров в секунду (а на практике все 170)
номинальный напор не менее 100 метров

Про "Руберг" более подробно dkfl наверное расскажет...

Номинальное значение подачи, как известно, определяется при заборе с геометрической высоты 3.5 метра и напоре 100 м (10 бар).
АЦ 10-150 не напрягаясь нужные параметры выдает, и даже больше - около 160 при 10 барах. А если подключить два кроса и монсун на крыше (например, для охлаждения резервуара с трех сторон), давление падает до 8-9 бар, но расход возрастает до 170-180 л/с. Вопрос только, где столько воды взять, если нет водоема или нескольких гидрантов :) Бочка при таких расходах кончается за минуту :)

А как же новая АЦ от "Титала" АЦ-13-70 (КрАЗ Н23.2). Несмотря на индекс "АЦ-13-70", подача насоса 60-150 л/с.
http://www.titalcompany.com/%D0%BF%D...D0%B7-6%D1%854

Насос в 150 л\с на этой машине только в проекте, по желанию заказчика, если таковой найдётся)))
Про серийный выпуск вообще пока не говорим...

Ясно. Ну что ж, выходит не выпускает Украина АЦ с насосом в 150 л/с.

Я не сомневаюсь, что если будет заказ, то и ваши без проблем сделают. Машины с таким насосом весьма специфичны и соответственно дороги, поэтому спрос ограничен.
Да и специфика применения у таких машин существенно отличается от обычных АЦ. Как выше уже говорилось, если подключить все три входщих в комплектацию лафетных ствола, то 10 кубовой ёмкости хватит меньше чем на минуту, и поэтому на объекте обязательно должен быть пожарный водоём или специальная водопроводная сеть с повышенным давлением. По этим причинам, как правило, в АЦ-10-150 вместо воды заправляют пенообразователем или эмульсией.
На всю Россию АЦ-10-150 пока меньше 20 штук, и почти все в нефтегазовом комплексе.

Недавно ездил по делам в соседнюю республику, ну и забежал по пути в одну из частей. Уже смеркалось и толком поснимать не получилось, да и не готов я был к съемкам. Поснимал то, что было на улице. Летом специально съезжу и постараюсь пофоткать там. Но интересные вещи я все таки там увидел. Очень много разнообразной техники. Нет ни одной одинаковой. Есть даже мотоцикл Урал СПТ. Правда не в пожарной окраске. Увидел там еще кое что интересное :wink2:

За рулем №9 1996г

Очень прошу Знатоков поделиться фоткой Волги ГАЗ-22 Оперативный пожарный штаб, если таковая существовала в природе.