Очень быстро исчезла 2107. А некоторые лежат. Четверки редко, но ещё появляются.
В этом кстати вся соль Иксо/Ист. Раритетность.

Ну с 2104 - все понятно, там АйСиВи нужно сказать спасибо за внезапный дефицит, но кому та же копейка зеленая понадобилась в таких количествах? Или тираж все-таки реально упал у ИСТов...

Может коллекционерам-конверсионерам. Из той же копейки при желании и умении столько всего можно сделать. В том числе и экземпляров взятых откровенно ,,с потолка".

Однозначно - нет, только не из этой копейки...
Для конверсий (да и просто для постройки более-менее приличной копейки) используют исключительно зеленый Фиат 124 от Норева, как наиболее геометрически правильный. Других вариантов пока нет.

ПыСы - она и на ебейщине моментально исчезла, так что подозрения на наш контингент конверсионщиков отпадают ))))
ПыСы 2 - лично мне именно эта моделька от ИСТа только из-за подиума нужна...

В нашем журнальном они были, но спрятанные под краску.
В регулярном ИСТ милиция Чехословакии они выделены, как и на обычном.
В польской журналке их уже нет :yes:

Добавлено через 1 минуту
А ICV разве не сами смолу льют?

Добавлено через 1 минуту
А смысл это делать из дорогостоящего Иста? Проще взять журналку.

Там - по разному. Для отдельных своих моделей используют и доноров (раньше всегда даже указывалось в обозначении моделей - ICV-IST и ISV-DiP - как пример).
УАЗы, Жиги-четверки и т.п. - металлический корпус со смоляной обвеской, основа бралась от ИСТа и АЛ, пример 2.

Давно хотел эту модель, причём настолько, что не стал дожидаться, когда выпустят в регулярке Иксо или ПремиумИкс. И полиция в данном случае не нужна: машинка отлично встаёт в ряд нейтральных фордовских машин начала 80-х. Не хватает только Таунуса, его ищу Иксо или португальский журнальный выпуск (редкий, зараза), все остальные черезчур упрощены...
Ford Orion MkI в исполнении WhiteBox мне нужен не только в ряд Фордов, но и как референсный автомобиль для сравнения с переднеприводными седанами 80-х. Очень живенько получилось!

Приятно, когда мечты сбываются!:yes:
Орион от WB в данном конкретном случае хорош не только как референсный автомобиль, но и как прекрасный образец типового дизайна 80х. Понравились колеса - широкие в меру. Отдельный респект китайцам за покраску:good::jaza:

Заметим, насколько отличаются внешне Орион начала 80-х и Самара конца того же десятилетия. И совсем не в пользу волжской машины.

Паша, а откуда литье такое "пацанское" на 99?