А в нашем полные открывашки только начинаются от 100, и это у чистых китайцев, типа LCD. Кстати, сдался я, тоже купил их модель. Пагани, которую вообще то не люблю, но уж больно открывашечная эта открывашки, не удержался.

А мне больше приглянулась такая же модель в 1:43 - я вообще остаюсь верным этому масштабу.

И такое у меня есть, только он выглядит каким-то мелким.

Надо мне как-то добраться и свои обновки от фоткать - но я сейчас весь поглощён доделыванием бани������

Неведома мне радость сельских утех)

Я думаю, подразумевалось второе )

Только атлантовский Мерс на твоём фото это W906 ;)
Я бы сказал, что у тебя модель киви новозеландца, но гринлайтовцы, видимо, не стали заморачиваться делать праворульный.

Добавлено через 3 минуты
Красиво, без подписей можно было бы даже за 1/43 принять.

Не будет он ничего такого говорить:wink2:. Автобус пусть и меньше масштабом, но значительно больше размером да и там одна супер на пяток (или больше) обычных:yes:.

Почему "были"? Ни одного не ушло и стоят по-прежнему, на полках без коробок:bebe::drinks:. Ждут подходящего момента, всякие обходные темы - это не мое:stop:


Модель - классная:good::good:!

Мини-коллекция Спринтеров в 1/64
Вложение 1316328Вложение 1316329
Вложение 1316330Вложение 1316331

Два варианта W907 - фургон от Masterpiece collectibles и будочка от ERA (обе похоже сделаны Tiny, у них одинаково открывающийся капот).
Вложение 1316332Вложение 1316333
Вложение 1316335Вложение 1316334

#328
 

Очень редко в моей теме появляются автобусы был у меня ПАЗ-651 от ДиП, пара ГАЗ-55 и еще кое-то, еще не показанный.

Сегодняшняя модель - ЛАЗ-695Б от Модимио выходил в какой-то журнальной серии (Наши АВтобусы, вроде бы) и представляет собой быструю конверсию обычного пассажирского автобуса в санитарный вариант для массовой эвакуации.

С помощью специальных креплений автобус оборудовался под перевозку сидячих и лежачих раненых в азличных вариантах планировки, это позволяло перевозить 10–18 человек на носилках или 7–23 сидячих.
Вложение 1316446

Автобус проходил испытания, но на регулярное вооружение Советской Армии не принят, уступив специализированным кузовам-фургонам.

Под переделку предлагались ЗИС 154/ЗИЛ 155, ПАЗ-672 и ЛАЗ-695Н, ЛИАЗ-677.
Вложение 1316457Вложение 1316458
Вложение 1316459Вложение 1316460

Насчет ЛАЗ-695 - такие люки в морде были обязательны вплоть до развала СССР. В 1992г. их упразднили. На представленном редчайшем фото не только сам люк, а конкретный пример реального его использования на военных учениях.
Вложение 1316456

Не буду вдаваться в правильность исполнения модели, просто посмотрите на этот интересный выверт военно-медицинской инженерной мысли.

а, чо? Очевидно же, что раненому бойцу в большом и относительно мягком на ходу автобусе, было бы легче/комфортнее, чем в дубовых ГАЗонах.
Я в автобусах канеш ничего не понимаю, но по идее подобный "опцион" в конструктивном плане, на цивильные свойства автобуса никак не повлиял, не?