Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

- АРХИВ Автолегенды СССР (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=68)

- - Гайд-Парк часть 5 (http://rcforum.su/showthread.php?t=8348)

Слава Богу, что все-таки (несмотря на основополагающие принципы ДеА) для большинства поклонников этой серии основным в покупке выпуска является именно модель. Журнал - это приятное и познавательное приложение. И он не только не повод заморачиваться, но и дает нередко повод для улыбки (особенно веселят некоторые подписи к фотографиям). Так что и с точки зрения поднятия настроения ДеА делает для коллекционеров важное дело :)

Да ну их, эти серии, что б новые выходили...))
Тогда самому будет нечего делать и конверсировать(

видел сейчас в фильме "Иван Бровкин на целине" Победочку-кабрио цветом как в АЛ..

Цитата:

Сообщение от Александр В. Р. (Сообщение 601072)

1/72 больше популярен среди коллекционеров бронетехники, поскольку танки всё-таки крупнее автомобилей. Авто, в таком масштабе, используется (в основном) для создания диорам с участием той самой бронетехники (поэтому интересны в основном: джипы, фургоны и т.п.). Как самостоятельные модели, по моему мнению, масштаб 1/72 мало интересен большинству коллекционеров из-за малой копийности (той самой, из-за которой здесь на форуме возникают самые жаркие споры) и слабой детализации.

На фото бронеавтомобиль БА-З на базе ГАЗ-АА из журнальной серии "Русские танки" (размеры 65мм.х28мм.х33мм.).

Не трудно представить себе каким бы вышел ГАЗ-АА.
Вложение 340064

Насчёт того каким-бы вышел ГАЗ-АА, на самом деле, сложно сказать, ибо и данного броневика в 1/72, как минимум, колёса выглядят более реальными нежели у ГАЗ-АА в 1/43 ленинградского производства, т.е. копийности модели можно достичь и в более мелком масштабе вспомнить хотя-бы Шкоды и военную технику производства ГДР в масштабе 1/87... :to_become_senile:

По пунктам отвечать не буду. Отвечу почти на все и сразу. Ближе к осени в продаже появятся советские грузовики и даже автобусы под торговой маркой «Наш Автопром». Не удивительно, что это будут ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА и ГАЗ-03-30, т.к. модели в 43 масштабе не много больше легковых собратьев, а следовательно затраты на транспорт те же. Отмечу так же, что тираж и цены сопоставимы с ДеА. В апреле под этой маркой уже появятся первые легковушки повторяя ДеА, но по более приемлемой цене.

Автобусы СССР мечта осуществимая и в этом можно скоро убедиться. Первые горбатые ЛАЗы и наш скотовоз 677. Следите за новинками, Китай не дремлет…

А если поподробнее? Официальная информация, предварительные фото, источник?

да конечно все звучит очень заманчиво, но скорее похоже на сказку особенно насчет цены.
Хотелось бы каких нибудь доказательств

Цитата:

Сообщение от 408 (Сообщение 636875)

В апреле под этой маркой уже появятся первые легковушки повторяя ДеА, но по более приемлемой цене.

Цитата:

Сообщение от 408 (Сообщение 636882)

Следите за новинками, Китай не дремлет…

Как бы ebay также не дремлет, так что если и будет какая-то сенсация, то мимо него не пройдёт...
Кстати, для выпуска моделей, под вышеуказанной "маркой", нужно как бы "застолбить" её, как это делает ДеА...
А так... форум всё выдержит... ( в смысле, написанное кем бы то ни было)

Цитата:

Сообщение от 408 (Сообщение 636882)

Вы как-то причастны к проекту? Кто вообще причастен к проекту? Есть ли фото прототипов? Итд, итп... Более приемлимая цена? Проработка тогда тоже более приемлимая - голый кит без салонов и стёкол? Давайте, раз уж сказали "а", продолжайте по алфавиту. Просим-просим!