Подробно о МАЗ-105 и не только можно посмотреть здесь http://bytrans.net/bus/maz105.html

МАЗ-103С бочком :D 2007 г.в.

p.s. что для МАЗа сейчас действительно актуально, так это пригородный автобус. скажем, на базе 103-го, с двигателем в корме (а не шкафу), среднепольный или низкий пол + ступеньки.

Спасибо за информацию.

по головам считаем :lol: гос. номер + гаражный

спасибо.

Вах, вах, вах, какой нэправилный падход! В чём праблэма, дарагой, табличка кузов пасматрэть? При правильной "привязке" автобуса, по номеру кузова, а не госа или гаража, возможно адекватное "ведение машины". В других случаях возможны различные потери.

Не вижу смысла. Нёман аналогичен предложенному варианту.

Среднюю дверку бы ему маленько назад,сидениев побольше,и вах какой тачка будет,хотя и такой вполне нормально.
А че бы не сделать гармошку из 103? допустим в прицепи малюсенькая ступенечка будет,а передней секции низкий пол-дёшево и сердито.Хтя чё лисапед за ново ваять,вон ман 405gn.Толковая во всех отношениях техника.
А харю и зад на 100 серии менят надо,за братьев белорусов стыдно....

Очень похоже на описание 104С :) Они у нас как раз на пригороде и работают.

МАЗ-152.

в первую очередь это мало кому интересно ;), и уже во вторую - тяжело добраться до таблички ;))

знаем ;)

аналогичен. и что? у других конкурентов тоже есть подобные модели, однако это не повод отказываться от данного сегмента рынка.

МАЗ-103С в варианте "максимум сидений" имеет 41 место, у конкурентов 44-45, так что смысл увеличить количество посадочных мест есть.

104-е сняли с производства :lol: