А я вот тоже наверное себе прикуплю такого, в пару к шабаковскому, пусть сосуществуют вместе, старый дайкаст и новомодная смола :yes:
Поздравляю Паш, модель отличная! :good::good::good:

Ух ты...опять блин мимо меня! :-( Когда это Спарк такой красотой разродился? RS Blau, это да - цвет бешеных кваттро-универсалов! :good:

Маленькое дополнение! Простая "Эска", кроме 2,2-литровой турбопятерки, параллельно комплектовалась также же и 32-х клапанным V8 4,2, известным ещё по Фау-8, в 290 л.с. "Плюске" же, движок чуть подправили. Убрали гидротолкатели, чтобы максимальные обороты поднять. Валы чуть позлее поставили, ну и естественно мозг перешили. В итоге - 316 л.с. только с ручной коробкой и синие циферблатики под "карбон" на приборку. Эх...молодость :-) Сей машин был тогда моей мечтой ))) ...а, ещё синие же, вставки из алькантары на стандартных черных, кожаных сидухах!
это дааа... тут конечно немцы не долго думали. Я когда свою такую же купил, всё патрубки на впускном коллекторе пересчитывал и у друга на его тогда ещё живой "Эске" под капотом сверялся, может и вправду просто не видно потерявшуюся пару из за пластмассок. Увы, :-( всё прекрасно видно и восемь, не есть шесть! :rtfm: ))))
А, чего же ты забыл ДеА-шную полицайку в сравнительный тест? Имеет полное право, ибо форма у неё, на мой взгляд, не хужее чем у Шабака точно!

Однозначно Олег! :good:
Впервые за много лет и на этаж моего застарелого Аудиведения, что-то похоже новенькое будет присматриваться. К тому же у меня обычный А6 Авант Шабаковский этого же RS Blau цвета :-) И ещё RS2 от нео тоже этого же цвета. Хм...отличная должна получится подборочка однако! ))

Модели уже больше года, а у наших коллег начал я их замечать с октября-ноября. Говорят, должна ещё выйти обычная регулярная Spark, она другого цвета, но нам, сам понимаешь, нужна синяя ;)

Я на моделях считал, сравнивал с обычной A6... ))

Да просто забыл про неё :facepalm: Она хорошая, да )) Аудиводы её гражданят направо и налево, а я не буду, пусть в полиции служит. Я, напротив, подумывал ещё взять такую же итальянскую конверсию из
Шабака, но там цена совсем больная... :hospital:

А ещё RS2 делал Пивторак, это из ранних его моделей, ещё без ювелирных приколов )

Вот тебе и на. Уже несколько лет скучаю без новинок из моего периода "Аудиведения". И тут бац...больше года! Горе мне и позор, как коллекционеру! :facepalm:
полазил по ебяке. Это же она ведь? Почему её фрицы прописывают как Миничампс? :wacko:
Дынц
я тоже, так и оставлю обе. И итальянку и нашу журналку! :good:
Колхозить Шабака, это есть жутчайшее святотатство и смертный грех, по моему разумению! :buba: Примерно на уровне с чревоугодием и унынием.

это дааа...и как обычно - модель прекрасна. В особенности при сравнении с кривозадой и длинномордой НЕО :facepalm:

Ну, больше года это вроде как заявили её в каталогах. Сам впервые увидел минувшей осенью. И загорелся, сразу было видно - смола там или не смола неважно, а модель приличная.
Немцы, видимо, назвали её Миничампсом т. к. перепутали с Minimax, это название компании, чья торговая марка Spark. На коробочках дилерских моделей обычно пишут именно Минимакс (на своей вечером посмотрю, она дома)

Добавлено через 8 минут
Ну они же не ЭСку колхозили а обычный Авант, их много. Сейчас даже фото не нашёл, ещё осенью была на Кармоделе, под 100 стоила...

AUDI 100 Avant, коричневый металлик..........http://unomag.ru/marki_modeley/audi/...vjyji_metallik

Это не то. Это пред-предыдущий кузов typ 44.
Я вот про такую конверсию: http://www.carmodel.com/ru/fp-model/...ice-1996/40505

Угу, Вангог как-то такую Ване Маркушу ваял, цитирую автора работы -

и вправду :-) ))))))) Ни разу до селе в их тёмненькие, некрашеные салоны не заглядывал. Мда, вот это вот, РСТ весь такой РСТ...

Ага, вот у него в теме эту огражданенную консерву впервые и увидел :good: