VINа нет, напомни плз. заводской гос. номер.

на фото машина с заводским № 2, разгуливает по выставкам :lol:

Минск - http://phototrans.eu/autobusy.php?s=...60&ticket=1947

Варшава - http://phototrans.eu/autobusy.php?s=...02&ticket=4425

до кучи МАЗ-203 Евро-4 в Варшаве - http://phototrans.eu/autobusy.php?s=...45&ticket=4425

http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=11984 - подробней о выставке (на польском) + фото

минский МАЗ-105, июльской выпечки :D

Как же так? А как вы их там у себя идентифицируете, если не знаете № кузова? Напоминаю, KI 4482

P.S. Когда же уже МАЗ-205 родят? "Новый МАЗ-105", звучит как "Свежий ЛиАЗ-5256.00"

Значит она уже где-то в пути успела потерять модные колпаки. Вообще то идея хорошая - показать товар лицом. У нас этот МАЗик был замечен возле местного пассажирского АТП, где сейчас работают несколько МАЗ-104С (наверно единственные МАЗы в Крыму). Наверно руководству показывали, чтобы то выводы делало какие-нибудь :)

Уже никогда. Его родили еще в 1947 г. :wink:

У тётки в Мызыре(или Мозырь,как точно писать) когда был в этом году,прокатился там на 105 мазе,водительс казал что машина новая,ему нравится,только сказал "да скольки можно клепать си старой харей мази?"
Трудно чтоли и зад и рожу с 200 семейства прилепить на 100-ки?
А вообше 105 замчательная машина,только мотор в салоне :roll: ну я бы сказал своеобразно,но машина удобная.
Вот как ещё убрать эту одну ступенечку и будел кул,а то одна ступенька и не "высокопол" и не "низкопол"

Терпение и только терпение!
Думается шо скоро испекут боян,у них как заведено,каждый год чё нить новенькое.

Не ну я конечно шутку понял, но всё-таки низкопольный сочленённый МАЗ-205 (не грузовик) весьма был бы нужен...

Кстати, все хотел спросить, в Минскве видел два варианта 105-х (я бы даже сказал 4, но все-таки не буду углубляться в мелкие детали): с низким моторным отсеком и высоким. Разные движки?

У которого моторный шкаф-ммз мотор о 230 лошадках,у которого щкафа нет,мотор мерседез,вот.