![]() |
Вложений: 6
И "творческий блок":
на одной из фотографий, вы можете увидеть как было сделано отражение :oops: |
Феррари классные! Только большие уж больно :) Зато детализация!
|
ndd, спасибо! Я люблю 1:18...хотя 1:43 тоже имеется и не менее прекрасен! =)
|
Цитата:
|
MAZDAвод, большое Вам спасибо!
|
творчество что надо!!!
|
Фото с отражением отлично сделано! Модель смотрится как живая :smile3:
|
Спасибо, коллеги! =)
|
Вложений: 1
Бывая на днях на книжной ярмарке в Олимпийском, решился я таки купить себе Авто Легенды СССР. Много о них читал тут, и смотрел фотографии, но всё таки купил :oops: . Сперва искал номер с Волгой (ГАЗ-24), но поиски не увенчались успехов, хотя искал не столь усердно, т.к там как то жарко было...Ну и тут мне попалась Копейка (ВАЗ 2101, №25). Он то и был куплен.
У модели был немного кривой номер, но в общем, качество меня вполне не удовлетворило. Дело в том что у меня уже имелась Копейка (синяя), купленная отцу на НГ, т.к когда у нас была такая...правда ВАЗ 21013. Ну так вот, о чём это я? А, да, так вот журнальная машинка по приятней будет. А та, синяя, неизвестного мне производителя, но на ней написано что она сделана в СССР и стоила 150р. Поставил я значит её на полоку...а вот собственно и она: |
Вложений: 6
...но смотрел я на неё, смотрел...и решил "оживить". Хотя сначала хотел лишь номер починить. Но вдруг я подумал её разобрать и...покрасить! Фотографии салона, из журнала, были изучены, краски для моделей (акриловые, "Зведа") были изъяты из заначки. Ну и понеслась! Покрашены были сиденья (коричневые краски меня не устроили, по этому подошла та, на которой было написано "Кожа"), красненьким были покрашены разъёмы для ремню безопасности, а так же была нарисована серебряная (на самом деле цвет серый, т.к серебряной краски не нашлось) полоска на торпедо и на руле.
Вот результаты 3-х часовой работы кисточкой :to_become_senile: p.s как выяснилось, очень увлекательное занятие! И когда всё было собрано обратно, результат превзошёл мои ожидания :oops: |
Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3. |