![]() |
Цитата:
|
Определить производителя фургона порой очень сложно, а модель и подавно. Одних только производителей фургонов, которых я знаю пара сотен (у меня список на два листа)..... а сколько я ещё не знаю.....
Более или менее определяются только дорогие фирменные будки (МосдизайнМАШ, ИнтерПайпВэн, Техпро и другие) и хорошо известные "старые" производители (ГЗСА, КАФ, ШЗСА). Остальные производители изготавливающие будки полукустарным методом без соответствующей таблички не определяются совершенно.... Увы, это реалии нашего времени..... |
Мне кажется, что кабина здесь тоже не заводская, да и передние колеса смущают.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Максим, тогда к тебе вопрос, коль у нас тема о фургонах, а ты имел дело с Компаньоном и возможно сравнивал их поделки с реальными машинами.
Напомню, они делают несколько однотипных фургонов - автозак (глухой), аварийный (окна на одной стороне) и вахтовый (окна с двух сторон). Я имею в виду те фургоны, что появились раньше, а не полностью неправильные почтовый, инкубаторский и мебельный (продукты выдержан правильно по размерам), которые появились недавно. Так вот, есть ли у тех трех прототипы? Я например, не смог найти похожие. Если надо фото моделей, то поищу в интернете и выложу. |
Вложений: 1
Фургон на шасси ГАЗ-52, что это?
|
Цитата:
|
Вложений: 3
Цитата:
Фото автозака в 1 ракурсе, но он с обеих сторон глухой без окон. |
Добавлю. Просто "похож" не принимается :-). Кузов настоящей машины должен быть очень похож...
|
| Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +3. |