Модель Mercedes AMG GT3, выполнена IXO в масштабе 1/43. Что хотелось бы рассказать про данную миниатюру-модель в целом интересная, но при этом она меня несколько удивила и разочаровала. Что понравилось-качественная покраска, облик автомобиля передан вполне достоверно, ИКСо постарались проработать оптику модели, раньше это было их слабое место, есть травленые элементы- но есть нюанс, тонкая аккуратная антенка, красивая коробка (но это вторично-я ведь не коробки коллекционирую). Не понравилось-есть пятнышко клея на левой бардюре, криво вклеено левое стекло передней фары. А вот остальное меня озадачило, по травленке, да она есть, но я насчитал всего 4 элемента-шильдики и буксирные кольца, это все! Ау ИКСО! где травленые дворники, где передняя решеточка в бампере, тормозные диски ?! И объясните мне пожалуйста, что делает декаль ремней безопасности в пакетике на обратной стороне подиума?! И почему у модели нет зеркального отражателя на зеркалах заднего вида? Там просто серебрянка. Я конечно понимаю, что это не Spark, но прошу прощения, все эти отсутствующие элементы детализации присутствовали на подобных моделях от IXO приобретенные в коллекцию ранее. В итоге я могу рекомендовать данную модель к покупке, но если она продается по акционной цене, в моем случае в черную пятницу это было чуть больше 13 евро, аналоги от Spark или Minichsmps обойдутся уже в 50-65 евро.

Спортивный мерседес был последней обновкой в уходящем 2020 году, а модельный 2021-й год начался, с неожиданно подвернувшейся за адекватную цену модельки из СССР, правда без коробочки, это Москвич Пикап, г. Саратов ПО "Тантал", масштаб 1/43, номерной А 19. В настоящий момент такие модельки уже можно относить не к раритетам, а к антиквариату и цены на них к сожалению соответствующие . Не думал что то писать про этот москвич, но как оказалось у него довольно интересная история создания. Раньше я не придавал значения-пикап да пикап, а как оказывается данный авто серийно не выпускался, хотя имел внутризаводской индекс Москвич 434Г. Данные машины завод изготавливал из некондиционных кузовов Москвич 433 и 434 для внутри заводских нужд и по заказам предприятий, которым требовался автомобиль с таким типом кузова. Кроме того автомобиль пользовался очень большим спросом за границей, но туда он не поставлялся, а изготавливался по заказу дилерскими фирмами "Сатра" (Великобритания), "Скалдия" (Бельгия) и "Конела" (Финляндия) на базе экспортных автомобилей-фургонов Москвич 433/434.

Ну и конечно сам Москвич пикап http://ukrmodels.org.ua/images/smilies/smile.gif Что сказать про модель-старый Саратов, в целом хорошее состояние, но к сожалению пришлось тоже приложить руки-были сломаны штырьки-бобышки держащие "спицы" рессоры на днище, из за чего Москвич имел просевшую корму, странно конечно и на чуму вроде не похоже. Бонус этой машинки в отличии от остального семейства Саратовских Москвичей-открывающиеся дверки. В целом мне модель нравится-ностальгическая прям из детства.:yes:

Какой классный пикап! :good::good::good:

Ой как я в детстве его хотел. У меня были почти все Москвичи, но пикап и Комби не попадались. В конце концов ИЖ мне папа привез откуда то, а пикап такой я купил уже в здесь, в первый период собирательства. Сейчас конечно, жалею что распродал весь Саратов, но память есть.
А ещё я всегда удивлялся, ведь он на пикапы от Иж был не похож. Только недавно узнал его историю
Классика.

Покажу не обычную для моей коллекции обновку, это ремейк, но в "железнодорожном" масштабе ТТ. Моделька изготовлена еще во времена СССР, завод "ТЕПЕЛ", г. Великие Мосты, Львовская область, масштаб 1/120, машинка еще с ценой-90 копеек.

У меня был такой Икарус в детстве, даже не один, только желтый. Какой он мне казался детализированный:good:

Mercedes Benz CLA-klasse Shooting Brake. Еще одна не планированная обновочка, но сначала как всегда немного истории. Выход в свет модели Mercedes CLS в кузове универсал стал настоящей бомбой. Автомобили этого класса редко получаются красивыми, а Shooting Brake у штутгартцев вышел на редкость привлекательным и гармоничным. Поэтому появление в линейке Мерседеса «сарая» CLA Shooting Brake было вполне ожидаемо. Надо отдать должное немцам — компактная модель оказалась не хуже старшего брата. Новинка построена на переднеприводной платформе Мерседеса А класса. Габаритные размеры универсала практически идентичны седану CLA: в длину оба насчитывают 4630 мм, в ширину — 1777, а вот в высоту две модели немного разнятся: «сарай» на 4 мм выше (1435 мм). По уверениям производителя, места над головами задних пассажиров стало на 40 мм больше. Для заказа будут доступны универсалы Mercedes CLA Shooting Brake c двумя дизельными и тремя бензиновыми моторами, а также полноприводная модификация CLA 45 AMG с 360-сильным двигателем под капотом. Дизельные версии (200 и 220 CDI) получили «четвёрки» 2.1 мощностью 136 л.с. (300 Н•м) и 177 л.с. (350 Н•м). Бензиновыми моторами 1.6 оснащены CLA 180 (122 л.с.) и CLA 200 (156 л.с.), а 211-сильная версия CLA 250 доступна как с передним, так и с полным приводом. (Использована статья сайта "Драйв" https://www.drive.ru/news/mercedes/5...2d000003a.html )

Mercedes Benz CLA-klasse Shooting Brake, производитель kyosho-на коробке, на днище i-scale, масштаб 1/43. Что могу сказать по модели, отличная покраска, красивый цвет, аккуратная сборка, отличная оптика и общая детализация, наличие травленых элементов-стеклоочистители, шильдики. Мне модель понравилась, особенно по сравнению с предыдущим мерседесом от IXO, здесь проработка на достойном уровне. Всем любителям марки мерседес рекомендую к приобретению. :yes:

Race Truck Mercedes-Benz Atego. Гоночный грузовик Atego представлял собой третий этап программы развития гоночных грузовиков Mercedes-Benz. В 1998 году, в своем первом сезоне, Людовик Фор привел Atego к титулу чемпиона Европы по гонкам на грузовиках в “Супер-гоночном классе” для специально построенных гоночных грузовиков. В 2000 году Atego занял второе место в турнирной таблице. Mercedes-Benz отказался от участия в гонках грузовиков в конце сезона 2001 года.

Цилиндры V6. Объем двигателя 7290 куб. см., мощность 1100 кВт при частоте вращения двигателя 2000-2200 об / мин. Максимальная скорость 100 миль в час (ограничена).