Опередили:cray::shuchu:

Добавлено через 1 час 32 минуты
Ярик ладно)))это мелочи ,а в целом я считаю очень даже:good:

Это без проблем. Посадочные у пеналов идентичные. У остальных моделей пеналы будут как на фото оригинала.

В журнале "Грузовик Пресс" за май 2014 г. опубликована статья "Неповторимый моделизм", посвященная истории создания и развития мастерской "Ad Modum". Автор Дмитрий Лисин.

планируется ли в обозримом будущем выпуск МАЗ-5247Г? Не дает покоя отсутствие такой замечательной модели в коллекции...

В обозримом будущем выпуск этой модели не планируется.

Мастерская "Ad Modum" предлагает модели шасси семейства МАЗ-500: МАЗ-500Ш, МАЗ-500АШ и МАЗ-5334. Они предназначены для самостоятельной установки коллекционерами различных надстроек.
Зеркала, кронштейн запасного колеса, бак и аккумуляторный ящик прилагаются отдельными деталями. В комплект входят декали (супизы) с логотипами АТП.
Ширина рамы 20 мм. На лонжеронах есть боковые ограничители. При необходимости они могут быть легко удалены.

Вышла новинка - МАЗ-200М (1962 г). Это модернизированный МАЗ-200В обр. 1959г с установленным двигателем ЯМЗ-236. Выпускался до 1965 года.
Подробнее здесь.

А белой каёмки вокруг номера обычно не было. Если её сам водитель не нарисовал, желая нарваться на штраф.
И хвостик у девятки должен быть почти прямой.

Не нашел ГОСТ у себя с которого рисовал эти номера. Цифры неправильные, да. Но все размеры соблюдены. И на чертеже кромка на номере была. С размерами...

Там не белая каёмка должна быть, а выштамповка "бортик" по периметру номера. Он мог быть на чертеже, но в белый как буквы и цифры не красился.
Но с белой окантовкой он действительно лучше на модели смотрится. Просто черный- теряется.