Да, подтверждаю ...:facepalm: .

Исправлюсь :sorry: и сделаю панель дома в 72 масштабе :bebe::yes:!

Присоединяюсь к вопросу. Если удовлетворяет вышеозначенным требованиям, готов приобрести.

Могу подкинуть бесплатную идею для вашего гипсотворчества.
В связи с украинскими событиями в тему будут тетраподы
http://i24.com.ua/data/files/2014/03/17/22222222.jpg

тут даже образмерка есть http://www.derev-grad.ru/stroitelstv...zaschitny.html

Такие тетраподы годны для военных действий но никак не для мирных целей.
На счет популярности этого изделия я сомневаюсь.Ими только диораму границы городить.
Я думаю,не целесобразно будет вмешивать тетрапод в изделия СМУ.


С уважением Артем.

захламляет же народ полки всякими там автобусными остановками, бензоколонками, киосками, автоматами газировки и прочей фигнёй, почему бы парочку тетраподов не поставить??
К тому же как видно на фото их можно нехило расписать, а не только на задней стенке остановки накарябать чёньть эпическое, типа "здесь был вася-козёл". Да и сегодняшнему моменту они больше подходят.

Спасибо! Надо прикинуть все за и против!
А пока новинка октября лоток кабельный Л 7-8/2

Скоро Новинка Ограждение №2 (ЖБИ)
Окраска в цвета как на фото.
Высотта в 43 масштабе = 20.9 мм

От чертежа и 3д модели к реализации!

Каток для теплотрасс Л7-8/2 :bebe:

Лотки Л предназначены для прокладки в них самых разнообразных коммуникаций. Это могут быть электросиловые кабели, шины, системы водоспуска и водоотведения, и т.д. Они нашли самое широкое применение при строительстве дорог, сложных инженерных сооружений и для прокладки теплотрасс различного назначения.

Стоимость 165р.

Новинка Апреля.
Плита дорожная ПАГ-18.
Используется для покрытия временных дорог для строящихся объектов также для аэродромов и дорожных магистралей.
Размеры плиты 6х2 метра, вес 5.4 тонны.
Укладка в грузовики:
МАЗ-500А 2 шт.
КРАЗ - 260 2шт.
П\П ОДАЗ -9370 - 4 шт.
На данный момент это самая большая дорожная плита.
Последняя фото сравнение с дорожной плитой П.39.15.16-6т.

Стоимость 110р.

В Питере в Советское время и в дальнейшем ПАГи использовали для временных автомобильных дорог на стройках. (лично укладывал временные дороги из таких плит в 90х годах)
Преимущество в отличие от обычных дорожных плит:
- они имеют большую площадь
- они более прочные обычные дорожные плиты после 2-3 раз оборота уже имеют оторванные петли, потрескавшиеся и т.п. а ПАГи можно до 5 раз использовать.
На Камаз 5320 мы грузили по 2штуки
На кировец с 3х осным траллом ЧМЗАП сколько не помню но судя по тому, что шины были уже расплющены и тралл ехал на дисках то не меньше 9-10штук
Сейчас такие плиты видел у Мостоотряда 19 ими выкладывают основания под гусеничные краны и временные дороги.