Ни хрена себе.!!!! Да это же и есть ДАЗ. Обратите внимание - все детали кабины с бортовиком сходятся и даже (самая главная деталь) зеркало боковое такое же как и у седельника!!! Это прямо сенсация :D Даешь фотку покрупнее?
Прилагаю фото того самого зеркала - сравните.


Чуть позже я нашел еще фотку такого же тягача.....смотрите - на заднем плане это он. И как это я раньше не замечал его. Значит модели ДАЗ-150 было как минимум 3 - 2 однотипных бортовика и тягач.

Народ, я что-то не понял - вы что с чем сравниваете? На фото грузовик с открытым капотом не ДАЗ, а ЗИЛ - один из вариантов модернизации... А ДАЗов было не два и не три, а больше..... :roll:

Максим ты перепутал - мы не ЗиЛ Любителя обсуждаем.........хотя кажется что это и есть прототип ДАЗа......а сам ДАЗ-седельник

Читаю статью Новикова - ДАЗов было сделано всего несколько опытных экземпляров..................у меня на фотках всего 3 экземпляра с разными номерами. Что скажешь?

Извините за невежество, а где почитать поподробнее о заводе ДАЗ?

Бывший ДАЗ - это "Южмаш".

Спасибо, Александр! Это тот, что сейчас троллейбусы ЮМЗ производит?

Вообще, основное производство - ракетно-космическая техника. А помимо этого производит трактора, трамваи, троллейбусы и ещё чего-то.

...
 

В "Грузовик-пресс" была заметка о "модернизированном" ЗиЛ-4331...
Вот ссылка: http://www.gruzovikpress.ru/article/...9_15-12_41_22/
Уважаемое собрание располагает более подробной информацией и есть ли у кого фото???

Re: ...
 

В детской энциклопедии издательства "Аванта плюс" в томе "Техника" выложена статья о проектировании автомобилей и весь процесс создания автомобиля (от набросков до опытного образца) показан именно на примере этого ЗИЛа. А вообще это 1993 год - попытка изменить не очень удачный капот на ЗИЛ 4331. Работы закончились не чем.... Надо было Бычок в производство запускать, что бы завод спасти, а не большой ЗИЛ модернизировать - спрос на него катастрофически падал.